楼主:
idabi (今天KMT明日DPP)
2016-07-12 13:41:24※ 引述《YiGangYiTiao (一肛一跳)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: UDN联合新闻网
: 2.完整新闻标题:
: “那时是贺陈旦不赞成苏花改 现在我是交长”
: 3.完整新闻内文:
: 交通部长贺陈旦上任前曾多次反对苏花公路改善工程，贺陈旦今天在接受广播主持人周玉
: 蔻专访后，媒体询问“部长过去是否不赞成苏花改？”贺陈旦首度针对他上任前后对苏花
: 改态度表示，“那时候，是‘贺陈旦’不赞成苏花改建设，但我现在作为部长，就应该让
: 这工作继续执行下去，不能辜负国人对预算及工程的要求。”但他强调，针对过去没照顾
: 到、应该兼顾的事情，将会更加紧要求。
: 贺陈旦坦言，他以前并不赞成苏花改工程，但既然选择担任交通部长就必须承担苏花改建
: 设是既有工程的事实，过去使用国家的经费、就不应该乱花。
: 周玉蔻问，“原本不赞成苏花改，但现在被迫要接受还要执行，心里会痛苦吗？”贺陈旦
: 回答“当然会啊”，周玉蔻质疑“是否会有情绪上影响？”贺陈旦说，“不会”，贺陈旦
: 说，（有情绪上的影响）是人之常情，“但我既然选择这工作，就必须要承担”，也因为
: 他曾经反对，就必须要做到更好，且他既然要做，就不能只偏重苏花改的工程，减少原本
: 苏花公路的维护。
: 他说，过去认为苏花公路不安全最大因素是落石，但数据证明车祸肇事比落石多了7倍，
: “真正的不安全是来自车祸造成死亡”，他认为，现阶段应改善最有威胁的车祸，作法则
: 是透过管制超载砂石车行驶，以及驾驶在长坡时不耐烦超车情形应严加执法；但同时，落
: 石方面也会利用遥测技术，针对陡坡异常滑动、土石含水饱和会带来的灾害，提出预警及
: 局部性管制，减少伤害。
: 贺陈旦说，苏花公路是难得的景观公路，应该在安全及可控制情况下成为台湾特色，未来
: 不能因为有了隧道（苏花改）而疏忽。他说，未来通往花东的道路，一部份会讲求效率（
: 苏花改），另一部分（苏花公路）则应当成旅行使用，成为台湾风景的一部分，“我来，
: 不是只争取建设”，还要软硬件同时并进。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://udn.com/news/story/9/1822609
: 5.备注:
: 直接承认换了位置换了脑袋
: 转弯啦~~~
: 又一个漂亮的大转弯~~~~
: https://www.youtube.com/watch?v=1lqpcrdRpRk
说得好
蔡英文：当年反对美牛服贸的是在野的蔡英文
现在我是总统蔡英文
干 厉害呀 任何时候都政治正确
作者:
yuugen2 (马英丸)
2016-07-12 13:42:00楼下表态一下
作者: ILoveKMT 2016-07-12 13:42:00
蔡政府 里面都是些狗官
作者: ILoveKMT 2016-07-12 13:43:00
拜托蔡政府别推服贸 祖国让利给台湾 结果滋养了台独猪
选前就知道在进行了 你喊假的?骗票后又再考虑现况?
作者:
noir (Noir De Bouquet)
2016-07-12 13:44:00选前不是也在进行中..
作者: hunterh01 2016-07-12 13:45:00
当年照顾劳工的是在野的民进党，现在.......唉
不做 就说不尊重花东人 做了就说转弯中间选民总是有理由说服自己投kmt
作者:
turst (四番)
2016-07-12 13:47:00最好DPP是吃素的,拿到政权,有那么大的政商利益,在野时的理
作者:
b0610213 (StarD)
2016-07-12 13:47:00说劳工假放太多的是蔡英文 现在还是没有变 大家放心XD
贺陈旦的意思就是他接部长也是会“转弯”让工程继续做
但是公司要你做人资 你可以说你讨厌人资 所以不做?
作者: pepechen 2016-07-12 13:59:00
盖好了成为新政府的政绩真是好棒棒