抢标王？金门大桥承包商争议多依然常得标国家工程
三立
2016/06/28 22:59:00
http://youtu.be/I5Jg_JVTYKc
记者蒋宏儒、吴亭仪／台北报导
金门大桥工程延宕，确定要重新发包，等于先前施工的费用全都付诸流水，但前阵子跟着
交通部视察的立委郑宝清，点名背后承包商国登工程，其实没有做过跨海大桥经验，而且
董事长洪金富还涉及过联勤弊案，更别说承包的工程乙等达30几件。而委员也提供资料表
示，国登工程还跟之前机场淹水出包的世曦工程有关系，包含金门大桥还有五杨高架，都
是世曦设计、国登施工。
高雄这间国登工程公司就是金门大桥背后的承包商，大老板洪金富曾被点名状况一箩筐，
还曾涉及国防部联勤制弊案，却照样标到国家重大工程。
民进党籍立委郑宝清：“政府（金门大桥）的底标是60几亿，他们（国登工程）也标了60
几亿，他们神机妙算的能力是算不错的。”
▲民进党籍立委郑宝清。
民进党籍立委郑宝清提到，国登工程没有做跨海大桥经验，能标到案子更可以说是神机妙
算。
以2013年4月9日决标公告来看，政府底标是67亿元，如果金额太高当然抢不到标，而金额
太低等于是赔钱标，但立委点出国登决标金额能这么接近落在66亿多元“需要技术”。
▲金门大桥决标公告。
民进党籍立委郑宝清：“国登公司它跟政府标了很多工程，但是我们可以看到，里面争议
不断，包括了涉入了所谓贿赂的部分、围标绑标的部分。五杨高架也是世曦来设计，刚好
都是国登来承包。”
▲五杨高架。（图／翻摄自世曦形象影片）
国登工程评等乙等多达30几件，但承揽公共工程却不少，检视国登营造主要决标案件，
2007年、2008年分别有松山机场停机坪，以及国道衔接国际机场、海港瓶颈路段改善工程
，而2009年五杨拓宽工程、2013年金门大桥建设计画，都是跟世曦合作，现在还有铁路地
下化工程进行中。
▲国登营造主要决标案件。
民进党籍立委郑宝清：“（决标金额）66亿多元，所以他的压标金只有6亿6（千多万元）
，6亿6（千多万元）还不是都可以罚。”立委口中的不怕罚，就是因为工程没完成的履约
保证金只有10%，才会让工程公司先标了再说，而这回金门大桥承包商再出状况，也让国
家重大工程标案审查出现警讯。
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=159774