※ 引述《tachikoma (塔奇库马)》之铭言：
: 多不错? 他穿白衣服还是蓝衣服?
: 穿衬衫的手干净的的不要跟我说你修飞机
: 前几年进__航的机__员其实起薪三万出 要轮班的才可能破四万
: 训练到完训大概快一年 以前是车马费6k->22k->24k
: 最近好一点，调到22k以上，然后签约年限加一点
: 基本上你完训不轮班年薪三年内大概都是500+-50k上下
: 轮班大概600+-50k上下
: 这只是粗估
: 因为这一两年加过津贴，还不是固定薪资 底薪一样是25xx0
: 之前更惨 新人出来三年内不轮班拿不到400k
: 可是蹲了十几二十年的老鸟调过薪领过满出来年终的不会跟你说这些
: 你看到你舅舅不错
: 可是你有看到爬翅膀 进油箱 整天跟油 毒 化学毒物打交道
: 工作都是粗重，整身都是奇怪的油，回家洗完澡老婆都嫌臭
: 轮班没国定假日，菜的连停车位都没有，
: 交通车，车你妈谁住得起台北啊
也不想想为何要训练一年
航空公司这样低效率的教育训练真是搞笑
飞机这种东西都不知道发展几十年了
各航空公司应该早就摸的很熟了lesson learnt也一堆了
维修难度应该还好 只是耗时间还有遵守SOP follow的纪律
相较起来twinscan implanter.....那些先进设备
GG都马2~3个月就让设备上值班了