※ 引述《bebehome (bebehome)》之铭言：
: ※ 引述《bebehome (bebehome)》之铭言：
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: 居然真的乱答应了@@!新董事在想什么？
: 接下来地勤跟机师想必会跟着加薪，需要罢工才加吗？
: 不会的。
: 今天一上班，离开工作岗位的都加薪，留守的不加薪，这合理吗？
为什么不合理？你以为罢工很简单吗？我倒要问你
不敢得罪老板的奴工，什么也不做，却因为别人罢工所以跟着加薪爽到
风险都是别人在担，加薪却是大家一起加，合理吗？
这就是为何会有防搭便车条款的原因呀
: 光那些主管每天跟老板开会该该叫老板就受不了了。
: 根据前总经理的预估是增加25亿支出，保守一点算20亿好了
: 华航一年才赚10亿。每年亏10亿该怎么处理？
: 当然是涨机票钱啊。
: 涨价->旅客变少->航班减少->减少加班费支出->缺额遇缺不补。
: 每一班涨价的额外收入刚好补足空姐+地勤的薪资增幅这样。
: 华航的唯一解就只有涨价而已。
: 涨价后旅客当然会转去相对便宜的长荣航
: 变成长荣航工作增量。
那也要看华航亏钱是什么原因，你以为涨机票钱就可以解决问题了吗
那你后面那句扯到长荣又怎么回事？华航一涨价别人都去搭长荣了
华航失去竞争力反而更亏钱吧，只要涨价就可以把亏损补回来
那再涨更多不就赚更大？何不直接涨十倍不就好了
: 这下好了，华航空姐钱多事少，长荣空姐操到爆钱还领得比人家少
: 还没办法学人家罢工，离职转华航人家又遇缺不补转不过去
: 如果你是长荣空姐你还会有热情吗？应该剩下几噗赛面！
: 所以乘客剩两个选择：贵贵的中华机票，或正常价位的长荣臭脸飞机。
: 应该不久就会在某些长荣空姐脸书上看到：不爽去坐华航阿。
这只是你自已的想像把，华航加薪未必一定要用涨价才能解决
会罢工是因为华航经营不善，但却苛刻基层员工的福利以求节省成本
但高层肥猫的福利一个不少，把高层的福利砍一砍
说不定用来补员工的加薪刚好
: 超时工作罢工支持
: 但反对1.突袭式临时罢工。 2.防搭便车条款。 3.不考虑公司营收式的加薪。
: 1.造成的不便大家都知道，就不说了。
: 2.等于把公司内部给分裂了。
: 3.我相信是开给人家杀的，没想到被照单全收。空姐们才不会主动买贵退差价哩。
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: 讲结论
: 受益者：华航员工、执政团队(顺势换掉旧团队高层)
: 受害者：搭飞机的、旧华航高层
: 股价 ：短空长多。(涨价是多、长荣航空姐何时爆发是多、新董事入主华航也是多)
: 机票涨价，你我都推了一把。
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搭飞机的那有受害，华航真的涨价大不了坐别家，有差吗？
长荣员工真的不爽，谁敢说他们不会罢工
2的防搭便车条款上面回答过了
1的部份，罢工的目的本来就是要逼资方就范，
突袭式罢工也是手段之一，先讲好要罢工给资方做准备，那还罢个鸟？
3的部份合理，但要看资方怎么跟工会谈，加薪会不会影响公司营运
拿出数据来说服劳方，肯谈的话都可以商量
问题是这次的状况就是旧高层故意摆烂，故意搞到员工逼不得已出来罢工
反正我拉的屎也不是我来清，而是新的高层去接
不管处理的好不好，待退最大，这都不关我的事，也不会有人来追究我
反而会去检讨成功争取到应有权利的空姐
因为空姐争取到它们应该有的权益
民众会担心会因此损及自已的利益
但却讲不出来两者有何正向关联
所以说台湾的环境比较偏资方真不是说假的