※ 引述《tagso (白菜一斤多少钱?)》之铭言：
: 何董事长这样搞
: 光二千多位空服员一年就要多花八亿
: 接下来机师 维修人员 跟地勤
: 就少少算 一年增加40亿人事成本
: 华航去年因为油价崩跌 还有廉航竞争 同业竞争没这么大
: 所以赚了五十多亿
: 今年中国市场萎缩很快 加上土航 阿酋联进入台湾揽客
: 油价又往上涨到50
: 华航势必会亏本
: 依照去年的营运绩效估算
: 今年亏损会超过30亿以上
: 这30亿都是你我纳税人要负责1/3左右 也就是10亿
: 爽了一个月10万空服员(住院医师也不过七八万 )
: 空服员是不用国家考试执照的非专业人员唷
: 这样合理不合理 大家心里都有底了
: 华航这次被民进党恶搞了
反正就一群披着亮丽人皮的棋子被工会请的专业罢工工运人利用，没啥好看。杀鸡取卵搞
到最后受伤肯定是自己。
华航目前总公司就在桃园，报到后开始算工时，且可以自己选择通勤路线，松山机车上车
只是其中一条路线。今天她们说要在松山机场搭车，搭车时间就要算工时，如果这还合理
，那各大企业不用做了。人家私人企业x荣的也是总公司在南坎，报到处就在南坎，相当
合理。
今天如果我从租处出门通勤去上班，这段通勤时间可以算工时吗???请各位用用大脑!!!
如果我是高空洗窗工人，我一开始就知道会很辛苦，我一开始就知道环境恶劣，但是为了
钱我想辛苦点赚多钱。开始上班了，然后我联合其他员工一起罢工。谁的问题??
不喜欢这种环境，受不了辛苦，那是不是一开始妳就选错行业了??
公司难免会有旅行团包整架飞机，这时候可能出现空服员的调度问题，会违反劳基法，但
这都有算加班钱，不是无薪工。不要说的好像不给休息，没薪水的样子。
最后我不得不说
那些未必免空服员不走上街头附和罢工，就扣留空服员护照的专业罢工人，就是你们，我
非常佩服你们，未达目的不择手段，操弄人心, 利用无知的大众, 看准了媒体无恐天下不
乱的播报心态, 小弟五体佩服。
专业罢工看准华航必会投降 => 所以无理诉求且霸工(资方要谈也不回应) => 公司亏钱
=> 纳税人出钱 & 华航全体员工扣薪水 => 然后妳空服员再来吵薪水不如以往要罢工，谁
的问题?
自己想想吧。 不要觉得所有事情都是媒体播报的那样，媒体往往只播报有新闻价值的，
但这并不表示就是全部实情。 也请有脑的不要再无脑附和基层员工了。因为他们欺负的
对象不是高层，也不是政府，是纳税人。