※ 引述《Teng0615 (426好臭)》之铭言：
: 最近逛了很多的新闻评论
: 还有身边的家人（9.2），通常讲不赢的时候
: 都会搬出 十大建设 跟 几十吨黄金
: 如果没有这些，台湾现在就是蛮荒之地
: 可是我Google了一下，好像跟我当初念的历史不同
: 到底是课本正确还是Google正确呢？
: 我没有用百度。
“十大”许多是失败的，如苏澳港、中船。有些是有争议的，如核能发电。其余往往只是
“应急”而缺乏前瞻性，先说基础建设：
1.高速公路原先规划通行车辆500-800万车次，但1974年完工，三年就饱和，七年后已近
一亿车次！此后年年拓宽，耗时费力。
2.国际机场规划容量500万人次，1979年落成，七年后1986年就饱和不敷使用。
3.铁路电气化只把北高通车时间从4.5个小时缩到4.0个小时，完全不符合经济效益，其实
当时就应规划高铁。
再说在策略性产业，国民党最津津乐道的是“十大”中的石化和中钢。但投资达369亿的
中钢虽是非常赚钱的产业，但产品并不符台湾精密机械业、造车、国防工业的需求，甚至
挤压了小厂发展空间，只有财政效果，失去国家投资的策略意义。至于中油则虽仍有与民
争利之嫌，但到底在规划时，做了中下游厂商计价方面绵细的规划，产生了策略性的火车
头功能，但这一项，对不起，是交给今天国民党的头号对手李登辉负责的。
这就是“十大”神话的真相，国民党数十年最能赖以吹嘘的基础建设神话，竟只有这样的
“十大”！
十大建设神话
2004年01月30日
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20040130/678248/