每次连假都是放假当晚九点从台北出发南下，都不会塞车，因为大家都等１１点免费时上路
昨晚从九点就开始塞，一路塞到彰化，
因为反正价钱都一样没诱因，那大家就提早上路，结果整个到台南的时间整整多一个小时。
不但如此，结果白天一样塞，认为客运减价可以缓和此民怨，更以晚上交通事故高的谬论来解释不免费的理由。
石油涨价个１元，整个加油站就大塞车，更何况现在大陆客少，客运量也少，此次连假应该不会这么塞才对。
差别定价是一项可改善交通拥挤的有效方法。
结果一个连假收费取消，造成第一天的大塞车，假设这四天连假都是这样塞的状况，大家更是会将矛头指向这个政策，盼在位者三思。
※ 引述《joulin (joulin)》之铭言：
: 去年有这么塞吗
: 今天真的塞塞塞 只有塞
: 上去停车场 只能耗时间
: 去年端午有这么塞吗?@@
: 到底跟取消夜间收费有没有关系....
: 不过 刚刚某部长 还先打了预防针
: 对着媒体说
: "大环境如此 开车的人变多了 车辆数每年都在增加 国道车流增加也是正常"
: 天啊
: 听不下去...
: 到底 今年这样塞爆 原因是什么? 大环境?