※ 引述《puput》之铭言：
: 2015年4月1日开始取消免费5元后 Ubike到底怎么了?
: 到2016年的5月初 大约满一年了
: 但是 站点变多了 车也变多了
: 经过一年后的今天 居然比刚实施时使用人数更少
: 另外 105年的3~4月间 复北自行车道也开始使用
: 虽然我每次经过 几乎都没人使用
: 请问 柯P的脚踏车政策怎么了
: "推广"的诱因在那 为什么大家反而越来越不想骑
吃了一堆文应该不介意吧，脚踏车政策基本上最大的问题就是差别待遇
其他县市前30分钟免费或者一小时免费
台北市民跟大家缴的税一样，就莫名得多付这5元，说好的品质呢
脚踏车还是一直有很多坏一部分的，车子无法立起、卡榫太松坐垫会掉下去、
铃铛不会响、刹车有一边没用、轮子旁的铁丝歪掉、变速坏一半
但还是回归原始问题，差别待遇当然会让使用者减少囉，咳