1.媒体来源:
联合报 记者陈雨鑫、侯俐安／台北报导
2.完整新闻标题:
电动轮椅属医疗器材 改装飙速没人管
3.完整新闻内文:
高龄化时代，愈来愈多长辈仰赖电动轮椅代步，但不少人改装加速，车速直逼电动机车；
还有人在后方外加脚踏垫，载人趴趴走。不过，因为依法电动轮椅属于医疗器材，并非交
通工具， 违法虽可依药事法开罚，但至今尚未开出罚单。
卫福部最近积极宣导电动轮椅使用的安全性，卫福部社家署多功能辅具资源推广中心主任
李淑贞呼吁，电动轮椅族不要随意改装，影响自身安全。
电动轮椅目前列管为医疗器材，速度比照行人，最高时速十公里。第一社会福利基金会组
长张咏家表示，到北市接受辅具评估的身障者，五个就有一个改装电动轮椅，最常见的是
后方加装脚踏板，方便双载，有人请厂商更改速度，时速可高达近卅公里。
张咏家说，改装行为游走在法律边缘，却凸显轮椅族需求，但自行加装，可能发生危害，
意外频传。张咏家透露，时速十公里对许多电动轮椅族，根本太慢。他建议参考德国经验
，开放改装电动轮椅，但时速超过六公里以上，应作为车辆管理，没有考照、挂牌，不得
随意上路。
曾为身障者评估辅具的物理治疗师邱炫玮说，加快电动轮椅速度非常容易，只要修改程式
即可；轮椅后方加装脚踏垫，只要到机车行、五金行，就能加装。
专门做轮椅的必翔实业公司顾问李殿华说，电动轮椅加装脚踏垫有其需求，一般轮椅族都
有看护等人照顾，若时速十公里，照顾者根本追不上，双载有实际需求，但加装脚踏垫须
计算乘载重量，万一翻车或脚踏垫断掉，非常危险。
食药署医妆组科长林汝青说，台湾目前核准有加装后方脚踏垫的电动轮椅仅一台，其余改
造皆违法。药事法规定，若厂商、民众擅自改装电动轮椅并贩售他人，将处三年以下有期
徒刑，并科一千万元以下罚金，若个人自行改装，并无贩售，则无法可罚。
交通部路政司司长林继国表示，电动轮椅不属交通工具，而是行人辅具，管理权责在卫福
部。若行驶在道路上，必须按照行人交通规则，交通部没有研议纳管；针对改装、时速等
延伸问题，应回归卫福部研议。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://tinyurl.com/jmakr8p
5.备注: