http://news.cnyes.com/Content/20160523/20160523085736000915398.shtml
日胜生：以“合意终止”与北市府协商终止南港机厂开发案
台北市长柯文哲今天将向市议会报告远雄(5522-TW)大巨蛋的进一步处理方式，另 一方面
针对台北市政府单方片面终止与日胜生的捷运“南港机厂联合开发案”合约，日胜生
(2547-TW)今天指出，台北市政府此一片面终止的决定，虽其法令适用恐仍有争议，日胜
生仍愿配合北市府政策之变更，朝与市府“合意终止”合约的大原则协商此案。
日胜生指出，日胜生公司在市府终止合约前,已投入南港机厂联合开发案的成本与相关费
用，除已缴交“共构归垫费”约 3.36 亿元及履约保证金约 2 亿元外，另尚包括近10年
来已投入南港机厂联合开发案的设计费、前期工程及利息费用等，日胜生公司目前正汇整
相关支出单据，愿与市府诚意协商，收回已投入此案的成本与相关费用以维护日胜生公司
股东权益。
而据了解，台北市政府捷运局日前暂时估算捷运南港机厂联合开案的终止契约，日胜生可
拿到设计费、前期工程费及利息约3.2亿元。
日胜生原取得的捷运南港机厂联合开发案，尚未拿到建照且由于基地未来将变更为公务机
关、公共住宅公共使用用地，依据办理南港机厂联合开发案契约终止。
台北市府于今年初于媒体公开表示因其正进行“东区门户计画”规划，拟终止与日胜生南
港机厂联合开发案，日胜生为配合政府的政策变更，并维护股东权益，今年于 3 月间发
函台北市捷运局,提出双方“合意终止”合约的建议。
日胜生表示，台北市府却于 5 月中旬来函通知日胜生公司，以“因台北市政府正推动东
区门户计画，有收回自建已取得大量公务机关、公共住宅之需求。如续采取大众捷运系统
土地联合开发模式，将致生本府无法取得足够公共使用之面积。”为由，单方片面终止合
约。
针对市府此一片面终止的决定,虽其法令适用恐仍有争议,但日胜生仍愿配合北市府政策之
变更,朝与市府“合意终止”合约的大原则协商本案。
日胜生公司重申未来将秉持以和为贵之精神,就合意终止以及相关后续事宜与台北市府进
行协商处理。