楼主:
dream2000 (築夢．é€å¤¢)
2016-05-15 11:06:43台铁想砍优惠 等北市府先开枪
杨竣杰／台北报导
台铁多年来为方便通勤族搭车，提供电子票证9折优惠，每年因此短收近7亿元，却因怕被
旅客骂“抢钱”，不敢取消优惠；但台铁透露，若台北市府“开第一枪”，先修改悠游卡
搭捷运8折优惠，台铁就会检讨取消优惠，将影响每日33万使用电子票证的旅客。
台铁以最主要的通勤区间台北到桃园为例，区间车单趟原价42元、来回84元；使用悠游卡
9折优惠，单趟38元、来回76元；台铁若取消电子票证优惠，北桃间用电子票证的旅客每
天需多花8元。
配合取消优惠，台铁拟效法北捷“忠诚使用者”概念，增加定期票优惠，鼓励通勤族改买
定期票。目前每月使用台铁定期票旅客仅5万人，定期票优惠为8至8.5折，未来考虑变7至
7.5折，回馈忠实客户；例如现行台北到桃园每月定期票1499元，改成75折后为1323元，
旅客每月可省176元。
台铁2008年开通多卡通电子票证，初期为鼓励民众使用，提供电子票证搭车9折优惠，每
日使用旅次从初期1万人，到今年已达33万人次，代表台铁每日63万旅次中，一半以上使
用电子票证；下（6）月28日起开通花莲吉安到屏东加禄间的多卡通，全台226个车站都能
用电子票证。
但旅客搭车省钱，台铁每年却短收约7亿元，台铁多年前就想取消优惠，因怕被冠上“抢
钱”恶名，不敢恢复原价，直到台北市长柯文哲有意检讨悠游卡搭捷运的优惠，才让台铁
看见曙光。
北市府原规画7月取消悠游卡8折优惠，台铁认为若北市府“开第一枪”，民众也可接受原
价搭车，就会讨论取消电子票证优惠；但柯文哲日前政策转弯，维持捷运票价8折优惠，
只要求台北捷运公司提出新的计费方式，台铁只好再等待“适当时机”取消优惠。
台铁局副局长鹿洁身表示，9折优惠阶段性任务完成，确实曾讨论取消优惠，他强调就算
取消优惠，也会推出扩大定期票优惠等配套。
【2016年05月15日 04:09 中国时报】
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160515000297-260114
作者:
z7993383 (轻盈的青龙)
2016-05-15 11:08:00取消取消取消
台铁早就砍优惠了 之前一口气买来回票还有打8折还9
作者:
dlam002 (常逛飘版的阿飘)
2016-05-15 11:09:00把取消八折后面的调降票价拿到哪里去了
作者: tllpp (PPP) 2016-05-15 11:10:00
使用者付费啊 打个屁折
作者:
Atwo (A兔)
2016-05-15 11:10:00台铁在等地方政府作为?
中时又偷换概念了 取消八折后面的重新定价又故意不提
作者:
patoo (完了完了 要变砲灰了 )
2016-05-15 11:13:00媒体自己在那边断章取义 爱说人家转弯
电子票券跟自助加油一样啊，可以省人力成本当然比较省一点。
作者:
kutkin ( )
2016-05-15 11:17:0087 自己的定期票这么难用有电子票证 台铁才能少很多人力去点钱不然自动售票机点钱点死你
作者:
tudou5566 (tudou5566)
2016-05-15 11:18:00大家都想盈利 都忘了自己是国营企业的八卦？
作者:
kutkin ( )
2016-05-15 11:19:00你说那个 三不五时会故障的磁票吗
作者: sd09090 (河马阿河) 2016-05-15 11:41:00
好
作者:
eddie04 (eddie04)
2016-05-15 11:45:00先砍冗员再来谈啦，干
作者:
ca1123 (It ain't over)
2016-05-15 11:47:00电子票证本来就该给优惠呀，是有缺钱到这地步？
作者: ShenDc 2016-05-15 11:49:00
空心蔡要上了，风向都变了