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环境资讯中心
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新北投车站非文化资产？ 北市府强势表决迁址爆冲突
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本报2016年5月3日台北讯，林倩如报导
2日，台北市文化局召开“新北投车站重组位置议题公听会”，支持A方案（原址微调）的
文资团体和支持D方案（七星公园内、距原址50公尺）的里长、温泉业者、在地居民等，
数百人到场关切，会中两造不时发生口角冲突。
主席副市长陈景峻表示“新北投火车站不具文资价值”，立场明显偏向后者，其行政不中
立的介入态度，促使对立愈发升高，最后更强势双重“投票表决”，通过D方案送都市计
画委员会续审
七岔路口 交通难解
基于2月2日都发局主办之新北投车站重组位置议题公听会，决议实施交通模拟后再后续讨
论，4月15日~5月1日于七星公园东侧与光明路口进行临时路型及站体模拟试办计画：D方
案（多数里长主张，位于七星公园内、距原址50公尺）以框设范围示意；微调A方案（民
间提案，原址微调）、微调D方案（都发局提案，D案向东移20公尺、向北移8公尺）以一
比一轻钢架量体模拟、临时标线、交通锥等方式试办，借此评估交通影响、蒐集民众意见
。
交通局说明市民反应，试办期间共收陈情案件29件，均认为微调A方案影响车辆通行及行
人安全，建议放置于七星公园内。并分析提出几点结论：平日晨昏及假日旅行时间增加
6~56%；光明路（北往南）车队等候长度增加20~47%；试围后，大客车转向易跨越至内侧
车道提升事故风险；大型车辆转向占用对向车道行车空间，同样将增加擦撞风险。
意见不同难沟通 小混乱变大暴走
公听会上，陈景峻先是一一唱名邻近里长全到齐了，都来关心“文化的北投”。市府简报
后，各方人士开始陈述意见，初始还算平和，都市计画学者杨重信、BATTAO自主行动联盟
萧文杰、建筑改革社孙启榕、铁道文化协会理事罗文德、北投文史工作者杨烨、淡大建筑
系教授黄瑞茂等关心文资人士，纷纷发言支持微调A方案。同时亦间入反对文资团体主张
的民众鼓譟，但主席却少加以制止双方冲突上升，甚至出现主席喝斥发言公民、与台下直
接对呛的失当举动。
下半场支持D方案的地方人士，里长、温泉业者陆续发言，公听会进行到了尾声，双方依
旧没有任何交集，陈景峻说，已经超过五点表定时间，硬是卡断仅进行到一半、尚未全部
发言完毕的流程；继而表示，已经两年多这么久了，再不处理将是行政怠惰，“我要听在
地人的声音”突然要求现场投票做表决。
文资团体抗议违反民主程序、不该现场做裁决，陈则反呛“你抗什么议”、“公共议题要
听在地的声音”、“我就是在处理公共议题”等等，概以主席具“行政裁量权”强行“双
重”表决。先是表决“赞成今天就公听会意见做表决的举手”，再表决“赞成微调A方案
或D方案的举手”且“照相照起来”。
文资成员情绪激动欲冲上前理论遭警察拦阻，刑警并拿着数台录影机、手机站在陈身后，
向台下抗议人士监控蒐证，推挤、双方互骂场面火爆，民众经动员而来，赞成D方案获压
倒性胜利，文资团体则以离席、划掉出席签到的方式表达强烈抗议，公听会在一片混乱中
告结。
政治的游戏 文资的惨败
经历公听会如此粗暴蛮横之举，杨重信形容“简直比满清政府时代还不可思议！”他表示
，公听会仅蒐集各方意见作为决策参考，一辈子参加公听会，从没遇过最后用人头表决。
今天温泉业者、里长明显动员人马，当互相尊重，不应动用表决，表决没有法定约束力；
不管是说明会、听证会、公听会都不能做出决策，公听会也没有表决权，这完全是政治的
操弄，制造纷争，不是解决问题。
而一直讲交通，交通问题长期在那里，现跟火车站连结是个假议题，他呼吁，回归理性、
专业的讨论，即由文化局提案到文资大会审议，台北市政府身为主管机关，应做好完整评
估、排定优先级，就可行方案再跟民众报告。重点在于车站无论回到哪里，得尽快取得
文资身分，至少是历史建筑，若放到不对的地方，连月台、轨道都没有，怎么可能获得文
资认定？不解大家为何不面对这个事实？
萧文杰亦补充，诸多公民参与条件不平等之处，首先订于2日无法更改，很多人得上班到
不了，该日却是特定业者的休假日；再者，文资团体有100多份连署书支持微调A方案，也
送达至文化局，但他们无法到现场表决，其投票权利被牺牲掉；加上许多里的布告栏没有
公告讯息，里民根本不知道要开会。且如果它不是文资，何必花这么多时间、成本去讨论
？文资不是反对观光，乃诉求永续观光。
提出微调A方案、发起“回家吧！新北投火车站”的在地青年陈柏翰，昨碍于课务不克到
席，他提出三点回应：第一，谴责订于周一下午这个时间一般民众无法参与；二、同意用
i-Voting蒐集真实民意，现场表决排除了无法到场者；三、强行表决开了先例，等于未来
就也不用参加任何案件的公听会。他重申，自己的设计不够成熟，只希望沟通、谋求一个
更好的结果，不是交通专业，被质疑的部分都可透过专业大规划来处理（如光明路变成单
行道、大业路缩短路宽等等），交通问题牵拖火车站导致民怨，市府应提供解决方案，而
不是丢出问题。
针对陈景峻口出新北投火车站不具文资价值，陈柏翰直叹，强调给火车站一个文资身分，
即是考量《文资法》特别法高于一般法，重组比较盖得出来，现在说它不是文资，一个新
建物如何符合建筑、消防等相关法规在公园里兴建？是否又要在都审卡关？
何况，去年7月23日D方案都审未通过，因紧邻七星公园地下停车场，还有树保等问题，需
调整修正；今公听会决议却又通过D方案，现场更不乏民众搞不懂D方案、微调D方案的差
别。
新北投火车站的归宿原是一桩美事，政治做秀、民粹当道，无奈造成地方关系继北投缆车
后再撕裂，另竟有车站料件短少失踪情事，回家的路越见漫长…...
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://e-info.org.tw/node/115065
5.备注:
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公听会尾声影片补充 陈副市长否定车站文资价值
等同于打了当时努力迎回车站的居民及各伙伴一个大巴掌
https://youtu.be/nrgv9fgaNuQ
公听会尾声影片part2，来自粉专“回家吧！新北投火车站”
https://goo.gl/QuFKjX
柯P啊柯P...这样玩真的OK吗？