楼主:
isaluku (山本君)
2016-04-30 09:43:02※ 引述《JAL96 (JAL96)》之铭言：
: 1.媒体来源:苹果
: 2.完整新闻标题:柯文哲建议公共汽车换小巴 所有人三条线
: 3.完整新闻内文:
: 台北市长柯文哲突发奇想，所有人面面相觑。
: 今日出刊的《苹果》报导，柯文哲看不惯有些公共汽车在上下班时间载不到一半乘客，昨指示
: 交通局引导业者，若尖峰时段公共汽车乘载人数不满20人，应调整为小巴，业者不从，就减少
: 政府补助款。
: 柯文哲直言，台北市除了几条热门路线需要大车，其他都应改成小巴，“就是补助给太多
: ，多到没效率，补少一点就不会买大车。”
: 首都、台北客运总经理李建文说，大巴可载60多人，小巴30人，会评估适合的路线，但身
: 障乘客越来越多，小巴缺乏无障碍设施，市府必须因应。（王嘉庆／综合报导）
: 4.完整新闻连结 (或短网址):http://goo.gl/eR5ZMQ
: 5.备注:
: ※ 一个人一天只能张贴一则新闻，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意
我先说，柯P这个提案不好，但是颇为务实。
我说他不好，是因为他没有考虑到身心障碍者，小巴基本上不能装任何无障碍设备。
特殊学校的小巴有经过改装，但变成要从后门上下轮椅，那升降机一台就要一百多万。
无障碍设施和服务是趋势，你用小巴就没办法大规模进行改装，进行服务。
我说他颇为务实，那是因为现在根本没有多少轮椅族在坐公共汽车。北市公共汽车司机对身障
者实在不够友善，急煞急停状况非常普遍，而且就算是大巴也仅能容纳顶多两台轮椅。
还有低地板公共汽车居然一定要由司机下车来操作才能使用，跟人行道的高低差也始终无
法解决，大大影响司机的操作意愿，以及轮椅族的使用意愿。
妈的，台北市公共汽车根本就横冲直撞，连小孩都不适合搭乘，上次看到一个妈妈带两个
2-3岁左右的小朋友，走路还摇摇摆摆的，上了公共汽车东倒西歪还找不到位子，但是公共汽车
司机已经在那里杀弯超车了，险象环生。搭车环境从硬件到软件都超级不友善，公共汽车业
者还好意思那里唧唧歪歪什么无障碍？你们有关心过？有改善过？
作者: flashgodie (花太香) 2016-04-30 09:45:00
借口而已
作者:
adort (dodo)
2016-04-30 09:45:00这就想法有创意但是现实很难实行
作者:
yangtsur (yangtsur)
2016-04-30 09:46:00大方向是减低损耗提高效率.具体怎么执行就让交通局去想
作者: HBK66 (hhh) 2016-04-30 09:46:00
替柯黑先嘘你
作者:
adort (dodo)
2016-04-30 09:46:00不过对策本来就是这样冲撞出来的
作者:
wiabc (cbaiw)
2016-04-30 09:47:00只有柯P的政策是这样出来的吧，每次都抛议题被骂就缩
作者:
seer2525 (冠军都是一场梦)
2016-04-30 09:48:00有无障碍设备又怎样 使用率低 司机开车开成这样 那个残障人士敢坐
作者: superAchung (～Ａ中～) 2016-04-30 09:48:00
在台湾人红万事通，不想被嘘，只能挺到底
作者:
adort (dodo)
2016-04-30 09:48:00讨论最讨厌就是都没意见 会后猛靠腰
离尖峰是一个普遍性问题，各行各业都有，都市交通只有纽约等大都市没有，因为随时都塞（TED），觉得之前
作者:
wiabc (cbaiw)
2016-04-30 09:50:00台北市政府开会是讨论还是皇帝下旨这个可能要讨论一下
作者:
seer2525 (冠军都是一场梦)
2016-04-30 09:50:00人家丢个议题要讨论 媒体讲的好像已经决定好一样 整天带风向
作者: tryagain24 (wilson156) 2016-04-30 09:51:00
你质疑柯P就是嘘
作者:
yangtsur (yangtsur)
2016-04-30 09:52:00每次抛议题被骂就缩,不缩又会如何讲呢?我是希望他能坚持哪.但哪个人开议会过程从头到尾正确的?
作者:
zzzzzc (街p)
2016-04-30 09:55:00正事不做 搞一些有的没的 别想连任了
这个我倒觉得还不错，只是真的要事先好好评估，规划清楚再执行
轮椅族坐公共汽车的很多，是你没看到而且公共汽车应该朝通用去发展，怎么 开倒车换小巴
作者:
snow3804 (snow3804)
2016-04-30 10:09:00我怎么都没看到轮椅在搭公共汽车
那是你没看到，之前肢障座谈会很多人反映公共汽车问题
作者: jcjcj 2016-04-30 10:13:00
司机很多是职业小黄来的，开车很杀习惯了