自由时报
花莲193线拓宽环差审查 限期补正
9月底前不合规定 驳回申请
〔记者花孟璟／花莲报导〕花莲县“县道一九三线（三栈─光华）拓宽改善计画”，昨进
行环差检讨报告审查，场外、场内正反双方意见角力！最后结论“限期补正”，要求开发
单位需在今年九月底前补齐资料，如未补正或补正不符规定，将驳回开发行为许可申请。
不得开发保安林 民团达愿望
环评审查小组经一个多小时“闭门会议”，对开发单位提出四点要求：一，路线变更部份
应确认“有无超过十％”，造成重作环评的要件；二，国土保安防风林不得开发，要求提
替代方案；三，景观、生态、交通等需补充修正的项目，于九月三十日前送专案小组审查
；四，如未期限内补正、或补正不符规定者，主管机关应函请目的事业主管机关驳回开发
许可申请。
去年底被退 不到半年再送审
县道一九三线拓宽计画，原环境影响说明书为八十八年提出。依环评法规定，如三年内未
开发，应提出“环境现况差异分析及对策检讨报告”送审，花莲县府去年十二月曾提环差
报告送审，但因名称格式都出错、内容不齐，直接被退件；县府不到半年内又提出正式报
告，于昨天送审。
现场多位环评委员都提出质疑，委员谢哲隆说，变更路段总长达四．三二公里，是全长二
十一．七公里的十九％，依法路线变更超过十％就应重作环评；且新补充的生态调查也显
示，区域内有环颈雉、黑翅鸢、东方蜂鹰等保育动物，应再补充细部内容，且报告中对苏
花改通车“客运量零”不合理，应重新评估，车流量及污染也应提出新的资料。
委员胡绍华说，原计画是全线三十米道路，但新计画改成十六、二十、三十米三种尺寸，
路幅变化恐将形成瓶颈路段；委员许文昌也说，瓶颈路段将使计画失去预期的车辆分流功
能；委员何镇平认为，如国土保安林没有解编，依法不能开发作为道路。
与会的林务局花莲林管处林政科长余兰君则说明，拓宽牵涉二六一八、二六一三共二笔保
安林地，影响面积四．一三公顷，都尚未办理解编。她说，如依计画拓宽，将使保安林更
为狭窄，加速木麻黄寿命减损，严重影响防风定砂功能，导致市区风害、砂害加剧，建议
公路不应该再往林地拓宽，否则将无法抵挡极端气候造成的灾害。
在会议开始前，包括地球公民基金会、环保联盟、绿党、黑潮海洋基金会等公民团体、还
有年轻人组成的“共创幸福一九三”联盟都到场抗议，呼吁县府不应以破坏国土保安林为
代价坚持拓宽开发。
支持的渔民代表林国贤说，他希望拓宽计画也能兼顾环保，建议零到七Ｋ“往西拓宽”，
动到私有地没关系，不要影响到国土保安林，让观光车辆达到分流目的。
县府：影响保安林 将移补植
开发单位县府表示，拓宽计画希望健全花莲整体公路系统，以因应未来苏花改通车，旅运
增加造成的交通冲击，以疏导车流；至于道路截弯取直影响保安林的部份，已规划移补植
区一．○三公顷。
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