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高教机国造 汉翔推IDF缩小版
在国机国造政策确定后，汉翔公司决定力推“IDF高级教练机”，即拿掉武器和雷达的IDF战机缩小版，争取700亿元的大订单。汉翔董事长廖荣鑫接受媒体访问，首度说明IDF高教机规画细节，并表示在新政府的未来4年内，会先完成2架原型机的起飞，强调“汉翔准备好了”。
空军肯定IDF安全、稳定性
总统当选人蔡英文今天将前往台中参访航太产业。在新政府明确主张高教机国造后，国防部长高广圻也做出“国机国造”宣示，而立法院外交及国防委员会亦将于30日前往汉翔视察；高教机案，汉翔势在必得。
廖荣鑫最近接受《亚太防务杂志》专访时，首度详细说明IDF高教机的规画与构想，他说，已举行过10次会议，“汉翔已准备好了。”
廖荣鑫指出，汉翔原有好几个高教机设计选项，在广泛蒐集空军飞行员意见后，空军相当肯定IDF战机品质、安全性与稳定性，因此已聚焦在修改成为高教机的选项上。他说，IDF高教机是把IDF双座战机局部修改，主系统装备不变，但改用适合高教机的座舱与任务电脑，拆除战机雷达、机炮与尾管等，全机大幅采用复合材料减轻重量，主起落架位置作外扩修改，并调降飞机进场与落地速度，提供较高操作安全性。
后勤维修费用 大幅降低
廖荣鑫说，IDF高教机是非武装的高教机，但会保留布线管，超音速飞行性能，最佳训练空层在1万5000到2万5000呎间。他说，由于台湾最高山脉的高度是1万多呎，因此，IDF高教机可在全台空域完成训练科目，符合空军的需求。
他对IDF高教机价格竞争力有自信，因这型高教机与现役IDF战机零附件共通至少一半，大幅降低日后整体后勤维修费用，且配备的F-124发动机自制率50％，与潜在竞争对手T-50、M346相比有价格优势。
在研发时程上，廖荣鑫说，新政府4年任期内将完成2架高教机原型机起飞，虽然最初交机时程会落后外购方案约2年，但最终能保证达成空军在12年内获得66架高教机要求，而交机落后的过渡时期，汉翔会帮空军现役AT-3、F-5E/F战机延用，直到IDF高教机全面服役。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160328000308-260102