改推月票？北捷下半年取消悠游卡8折优惠
联合新闻网 综合报导
104年底经营电子票证流通卡数6889万张，全年消费金额为新台币646亿元，悠游卡就超过
8成。 图／联合报系资料照片
悠游卡用途愈来愈广，除了搭北捷、台铁享优惠票价，还可在连锁超商、药妆店小额付款
，今年7月还将触角延伸到高捷和轻轨。如今小确幸恐怕要大缩水了，下半年开始持悠游
卡搭北捷将不再享8折优惠。
据《中国时报》报导，北捷公司表示，台北捷运已经17年没有调整票价，而且一年搭一次
与一年搭1000次捷运若享同样折扣并不公平，未来将以忠诚度作为行销原则，取消悠游卡
打8折的方式，改推月票、累积消费享回馈等优惠，搭愈多愈省，“只要常搭优惠不会比
现在少”，新制预计下半年上路。
先前台北市长柯文哲曾提倡“使用者付费”，他认为捷运长年打8折，亏损部分市府要编
预算吸收，让帐变得很奇怪，应该直接多少就多少，指示相关部门研拟票价新策略。
北捷每日运量高达200万人次，其中有一半都是通勤族，虽然每天都挤满了人，但运输本
业已连亏损了10几年，平均一年亏5.9亿元，原因为部份延伸至郊区的路线载客量不如预
期，加上还要补贴转乘公共汽车半价，每年花超过10亿元。所以北捷将调整营运方向，参考日
本地铁经验，选择旅客量大的几个车站做空间规划，改装成店舖与商店街，增加额外商业
收入。
http://udn.com/news/story/3/1591929