台北市劳动局。
http://web2.bola.taipei/cutweb/a2.asp
每月加班不得超过46小时。
如没算错，40 x 4 + 46 = 206小时
原文 每天超过10小时，我他妈的以10小时计 每月工作26天，每月工时最少260小时。
柯文哲，当你哭夭劳工放台风假时。
怎不会先管好你他妈的违反劳基法的台北客运及首都客运。
新闻现在已经出来了，台北市劳动部还不去查!? 给我动起来阿。
※ 引述《str8g ()》之铭言：
: http://www.ettoday.net/news/20160320/666100.htm
: “公共汽车传奇”307路驾驶薪水达82K 仍苦喊招不到人
: 记者陶本和／台北报导
: 2016年03月20日 10:27
: 台北市长选举期间柯文哲喊出重整大台北公共汽车路线，甚至有意取消有“公共汽车传奇”之称的
: 307路，当时引起通勤族大力反弹。不过，在工时超过10小时，投宿多、交通杂乱之下，
: 日前放出8万2千元薪资职缺，竟也面临招不到驾驶的困境。
: 307路公共汽车行经大台北地区住宅、商办重镇，且沿途多处没有捷运站，让载客量、年营收
: 都居之最，平均日运量将近10万人次。
: 不过，首都客运总经理李建文表示，目前307路公共汽车驾驶约150人，行驶104辆车，采50人
: 单班制，意指每人每日上路就是10多个小时，且月休仅4日，加上投诉多、交通繁杂。
: 李建文表示，日前抛出招募消息，月薪8万2千元；另外，也有双班制，意指两人轮流行驶
: 一辆车，一日上路约8小时，月薪4万6000元，相较其他产业算是优渥，但一周下来也乏人
: 问津，仅10多人报名。
: 台北市交通局指出，近日讨论公共汽车费调涨议题，有望替驾驶调整薪资，同时也加强处理与
: 过滤投诉问题，如此能增加求职者的意愿。