其实票要不要设计好看 硬件能不能解决
本来在一家公司里面会有各自的部门去争执
很多时候都是提完需求再由各单位协调后找出最适当的方式
设计师也不是白痴 大部份也会在硬件配合下找到最适合的设计
不过某些人老是在那边文组理组的 实在是很蠢
但跳出单纯纸票设计的问题
重点现行趋势逐渐走向纸票单纯化跟电子化
很多交通设施也都只是印张感热纸给你 毕竟这是消耗性的东西
另外电子化无纸化也是很多交通设施票证改变的重点
将成本降低到最低才是很多企业比较重视的
因此设计人除了美观之外 还是要多从使用者跟经营者重视的层面下手
要想办法说服业主你的设计是要解决现行操作的什么问题
而非只是单纯解决丑这件事情而已
不过很多人贴了各国车票
现行高铁票只要能稍微调整一下排版跟字型 就可以美观不少了
我也不认为这个设计师是在找麻烦
回归一下原文
设计师只是希望能从文字跟资讯判读上找到比现行更好的模式
若他提出的方案不合理或者硬件无法配合 那就再修改就好
本来设计的成品就不是一次到位 都是需要多次调整的
而且这也不是高铁开出相关规格后让设计师依照规格来设计的成品
确实一定会有不符合现状的情况产生
该文设计师用意只是让人多思考票证如何能更贴近使用者
要高铁一定要采用或者强烈反弹觉得完全不用理会的 都是过度反应了
作者: sd09090 (河马阿河) 2016-02-26 11:14:00
用手机付费都省了,高铁高层也不必眼红
我都刷qrcode..吃饱没事去拿那张橘色小卡做啥
作者:
alog (A肉哥)
2016-02-26 11:15:00这时候还是要说 高铁 加班费 不知道给了没
作者:
TSbb (贷款三十年债开始)
2016-02-26 11:15:00推
我也想设计0.1cm厚度的随身轻薄电视可惜面板厂的人实在不求进步 一直跟我说不可能
作者:
TSbb (贷款三十年债开始)
2016-02-26 11:17:00战文理的也很好笑，台湾的毕业生来看，搞不好他是理工人问题出在他的美学直式横书阅读起来根本没比原本的强
我觉得.一个够资格的设计师.除了要考量设计的功能性之外是否能实作也必须要注重,如果不考量实作.那他只是个画家
作者:
alog (A肉哥)
2016-02-26 11:19:00换底色就能解决的事 干嘛重现设计新看到网友留言就是字小或底色太难看清楚这样而已
基本上看到很多推文本质没看过那篇设计人本人的解说文
作者:
TSbb (贷款三十年债开始)
2016-02-26 11:21:00阿肉正解。 或是设计师的在特殊日子纪念发行OK
以一名乘客来说.会须要看票卡的时间点会在确认搭车时间以及乘车的位置.使用时间几乎只有一分钟不到,
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解读)
2016-02-26 11:23:00他解说文还说要用"UD通用设计的黑体"勒
那篇设计师的内文也有提到坐火车确认车票座位的资讯上至于同一行可不可以用不同字的大小问题 看推文有人贴
国外车票 看样子技术上不是问题至于直式横式的问题 说穿了就是习惯的问题。
作者: headsobig (headsobig) 2016-02-26 11:26:00
设计跟实作分开的例子应该不少吧？建筑和电子产品都是。创新的想法来带动技术的提升不就是现今科技进步的过成程吗
那篇设计师说的重点根本放错了.如我推文所说.他把编排的
作者:
hachime (最恶教师)
2016-02-26 11:28:00结果为了屈就硬件，又回到原点才是蠢毙了
作者:
abram (科科)
2016-02-26 11:28:00楼上没办法 就是理组在阻碍进步啊
重点放在乘客的使用需求就是最大的问题.实际上最常使用
只是习惯？地点时间没对齐、左右对齐没层次。会好读？
作者:
pk1275 (修杰特)
2016-02-26 11:30:00现在到底是吵那个设计师设计不合理还是高铁现在的票不好读
对于票卡的设计需要参考的绝对不是你以为的乘客,更大的比例是售票验票人员.不要又落入客户最大你想要看啥就看
作者:
pk1275 (修杰特)
2016-02-26 11:31:00感觉一堆人都混在一起吵了 有够乱XDDDD
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:32:00为什么票务人员会变成车票的使用者…？
啥的窠臼.设计一个视觉产品出来你必须考量的是最大量
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:33:00其实设计师的说好读也不尽然，就像原po说的需要再调整
的使用人员.一个票务人员一整天得阅读上千张票.你一位
你遮起来不看一阵子 然后再拿起来看的第一眼脑袋第一个
不就强调原车票易读性问题，所以要先证明易读性再谈。
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:34:00请问资源回收物的设计是看被资源回收前买的人还是资源回收业者？
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:36:00做问卷>改善>改善完发新闻稿说有依UX进行设计来推广
问卷的方式怎做?经手一张票就做一次问卷吗?如果不考量
作者: BQird (BQird) 2016-02-26 11:38:00
用感热纸申报公帐还要再复印备份
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:38:00问卷的方式可以用图片访问人呀…问卷的方式有很多种的…
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:39:00票务人员从来就不该是使用者好吗
作者:
ian90911 (xopowo)
2016-02-26 11:39:00中肯
所以我才说你从头到尾就是以客户最大的出发点来看设计呀
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:40:00路人，尽可能找多样点的族群来寻找共同点
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:41:00都告诉你了他们不该是使用者了
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:42:00你买票乘车上车，请问为何票务人员应该得要是使用者，再者，假使他们是使用者，难道对他们而言好辨识对我们会难吗？
不然你们这群支持者何不去问问冯宇先生设计一张票券时要不要考量票务人员是否好辨识
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:43:00说碗要设计给洗碗的人而非拿碗吃饭的人这个论点太夸张
其实两个角度都不能算错 执行者跟客户的角度功能不同
你把重点放在票券的外观排版的时候.票务人员就是使用者
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:44:00你看清楚我说的话和族群…
你设计了一个碗出来完全不考量是否好清洗.让客人吃完很爽.洗碗的每次都洗不干净.这是你要的设计?如果这设计
我猜smalltwo的重点大概是在这 票面设计符合作业需求
要提票务人员的需求之前要先知道票务人员要看得是什么
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:46:00所以你的论点是，假若问卷调查我去路上访问，我问出来的结
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:47:00洗碗洗的干不干净不该是碗的问题…
当然一般人从来没接触过票务工作 但是大多有搭乘经验
tiphareth.票务人员需要更快速的辨别每一张票.你把排版
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:49:00使用者你本来就是该优先考虑，还有藏污纳垢这点在使用者上
确实如果设计符合搭乘者却不利票务工作 那不算是好方案
你要先知道票务人员要确认哪些资讯一直说要快速看干嘛
当票务处理跟乘客阅读上如果A方案乘客阅读需要3秒票务1而B方案票务人员2乘客1的时候.如果你选择B方案每一位票务人员的查核时间就会变成两倍.大大的增加人力需求和错
误的风险.但是如果选择A方案时.每位乘客只多了两秒去看
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:52:00请问票务人员要跟你对车票时跟你自己要看车票时到底是不是要看你的位置时间跟来回地点？
一张票.且既然是购票人相关的资讯应该都有先前的记忆
我能理解smalltwo的意思 作业流程全面包含在设计概念中不过也要证明这样的设计方式是否对票务人员判读不利
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:53:00还有你的假设得要是票务人员辨识的资讯完全不同上 不然请问我提出辨识性的问卷的族群是一般的人族群越多越好时请问不在里面？
作者:
bt222 (新竹林先生)
2016-02-26 11:54:002016年了，还在柜台排队买票实在很鸟
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:55:00上面提出的问卷时我就提过了，还有我认为票务人员变成最大宗使用者反而是很大的问题
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:56:00座位
但是对于票务人员这却是重点辨识的顺序就会依序辨识票务人员查验实体票时不会不知道他在哪一个车厢.车厢和座位在乘客坐定后查验会有直觉式的判读
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 11:59:00依照我买票经验，我们告知站务人员，时间地点车班，然后他们key in进电脑从而跑出票来，所以站务人员是检查是否有错，那为什么不让错的机率变少改善站务人员方面作业呈续的问题？
所以我说.你看的东西跟票务人员看得完全不同你却一直把你想看的套在票务人员身上
作者:
veyth (访客帐号)
2016-02-26 12:01:00若是验票的话，改用机器在车上验是否比人眼验快？