其实......字要大去超商取票就好了
真正高铁售票的八卦
其实是价钱........
前几天才刚吵过而已
高铁的售票机制 不会出现尾数不是0的状况....
换句话说 除了售票窗口外
不会找你50 10 以外的币值
机器购票 也只有50 10元可找
除了是票价以外
机器设备也是一个原因
然后为了避免损失过大
机器找钱 只找零钱
不会找你纸钞 你只能去一旁富邦机器换
※ 引述《zxc8424 (HuGuu)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 自由时报
: 2.完整新闻标题:
: 设计师的高铁车票爆红 他批“见识不足又自以为是”
: 3.完整新闻内文：
: 〔即时新闻／综合报导〕近日有设计师撰文批评高铁车票的版面凌乱，资讯阅读不易，并
: 重新设计直式的高铁车票，将车次、座位等字体放大，获得网友热烈回响。不过，酷米移
: 动传媒执行长许世杰出面“打脸”，指现行高铁车票每行字的高度、大小都一样，是高速
: 行列型打印机特性造成的限制，暗批该设计师“见识不足又自以为是”。
: 许世杰25日在脸书表示，这两天有张高铁车票设计很红，但是仔细想想，一个几百亿资本
: 额的民营公司，养那么多人，有那么多外包商在竞争，就是一个人才都找不到，连个车票
: 都不会设计就是了，“这合理吗？”
: 他表示，回去看看现有的高铁车票，会注意到它有个特性：每行字的高度与字体大小都是
: 一样的，每行字的基线都是齐的，每个英文字母的宽度是固定的。他指出，这是很多高速
: 行列型打印机的特性造成的设计限制，所以高铁几年来就只能不断的尝试不同行的字体要
: 多高而已。
: 他批评，“台湾有很多设计师有时候真是见识不足又自以为是”，如果每台高铁车票打印
: 机，都是台雷射打印机，版型都是全页输出，“那这样的设计八年前早就出了，需要等你
: 来想？”
: 他补充，并不是说现行高铁车票的设计没有改善空间，但参考国外的类似讨论，都是在设
: 计限制下进行最佳化，该思考的是：“如果车票上的字体，每行的高度都相同，每行只有
: 一种字型，该如何设计？ ”而不是像最近爆红的这个设计，完全忽略了车票打印机的需
: 求。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1613756
: 5.备注:

(・∀・)都是问题

如果不是要报帐方便，根本懒得印车票

高铁售票机是换零钱用的 懂?

你不懂啦 机械限制!

因为只能找零钱 所以才能再买一台专换零钱的机器

那得看两台机器的价格是不是比一台少