内湖上班开车的人超多！
因为电子业公司多
还是待遇好人人都有钱买车？
还是内湖房价贵？买不起房先买车开？
内湖不仅车多 停车场也多！
有私人停车场停一天12小时120元
一个月上班也只要22*120=2640
有些公司只要1000元或是免费
但是内湖路边公有停车格都要30/小时
停八小时就要240元
一个月上班要22*240=5280 是私人停车场的两倍以上
假如从外县市 如基隆开到内湖21km
高速油耗大车7-小车10km/公升
大车单趟油钱只要21km/（7km/公升）*20元/公升+ETC收费19.4元=79.4
小车单趟油钱只要21km/（10km/公升）*20元/公升+ETC收费19.4元=59.4
若搭公共汽车转首都美丽华15+40=55元 等于跟小车油钱差不得多 只省5元 但是等车就要多上
10～30分钟
只要多付停车费就可以开车上下班
塞车时还有音乐听 有苏服的位置坐
所以内湖科技薪水多 开车上下班 钱不是重点
就方便啊！这样对吗？
七点半从基隆上国1 有机会八点到
八点开车上国1就也可能9点到
上国2要走基隆市区道路 不见得快多少
若从台北市区搭公共汽车到内湖
公共汽车拥挤没位置坐之外 就是公共汽车绕远路 时间很久
捷运小小台 也是塞塞
以前很多基隆私家车沿途揽客 一路收个3个人
3*50=150 就够补贴单趟油钱
但是后来有人说私家车不能载客收费 属违法
Uber叫车也是违法
那要怎样高乘载？？？
接送同事免费上下班
自愿当主管的司机接送主管小孩上课 接送老板上班
建立人际关日后好升官？
老板会不会怕你绑架他的小孩
当自家附近停车要收费 上班不开车上班 难道要缴双倍的停车车费 然后多付大众运输工
具的费用 自找麻烦的搭公共汽车捷运
怕小孩被绑架 一定要开车接送的别的高级学区上课
共乘不合法 推高乘载 谁要搭载？
过桥要收费 我要打电话投诉
投诉没用继续开车上班
现要鼓励早鸟车票优待
那可不可以叫我的公司调整上下班时间
七点上班 让我四点下班接小孩
八点上班 让我五点回家吃饭
九点上班 让我六点下班塞车
十点上班让我七点下班继续塞
十一点上班让我八点下班不用塞
下午一点上小夜班 让我九点回家吃宵夜
干脆让我上大夜班 下午十点上班 隔天六点下班
永远塞不到车 晚上用电省
电子白领照三班轮班 把白天同事的开发案24小时接力作下去 这样竞争力暴增
不然让我在家上班 公司跟本不用出电费与场地租金
要开会用视讯 不然就去星巴克开或餐厅开会
跟本不用去公司坐沙丁鱼蜜蜂隔间
到底还有什么方法可以上班不塞车？
干脆换个在家附近的公司
或在家自己开公司算了啊！
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