楼主:
ryanwen (FAST CAR)
2016-02-01 09:47:50明显柯p就是活在自己的世界
他可以骑脚踏车上班，不代表大家都可以一样好吗
他住家与上班的地方很近，上班的地方可以盥洗，不用接送小孩
请问有几个台北市民可以这些因素都刚刚集满集全的?
柯p慢慢显露出他就是个活在白色巨塔，不懂世事的外科医生
很多想法慢慢开始与人民一般生活常识脱节
柯粉还护航得下去也是奇妙
星期六经过新生南路台大校区那段
我还一度怀疑这么宽的人行道是真的吗?不可能吧
结果新闻就出来，还真的是真的!!
人行道弄这么宽，给鬼走喔?
台北市夏天热死人，是有人要骑车去上班，弄到满身大汗吗?
男生臭臭就算啦，女生咧?
如果是一般女店员、行政人员，你叫她骑车骑到浑身汗去上班?
可见政策考量之差，又反映柯p不重视女性的心态
还说要弄etag算大数据，然后9月才建置完成
拜托，9月才建好，意思是现在到9月就没办法只能塞车了?
而9月建置好，还要统计大数据
数据就算出来，能干嘛?
没有正确的政策，有数据还不是死，跟马囧爱数据，但决策都错还不是一样
作者:
JayReed (平心静气在网络上学习)
2016-02-01 09:49:00大数据只是要护航自己政策用的而已,想太多了
弄etag只是为了大数据吗? 我看是为了收钱舖梗吧
说来说去都是同一群. 早说吱吱很难伺候了, 就图个爽字现在这样也是塞车, 那该不该改呢?
作者: JoeStrummer (西瓜) 2016-02-01 09:51:00
快去翻一下柯语录，看哪条可以拿来应付这些酸民！
作者:
r1t1r (r1t1r)
2016-02-01 09:51:00谁叫你们天冷就开车 下雨就开车 塞车死好啊
作者: ct412133 2016-02-01 09:52:00
就很简单的一句话.改革没问题 但是不要改到我
作者:
r1t1r (r1t1r)
2016-02-01 09:52:00一堆一人汽车 才那边怪塞车
作者:
dusted (dusted !!!!!!!)
2016-02-01 09:53:00议会干嘛要乖，你活在中国啊？
作者:
andy02 (卡夫卡)
2016-02-01 09:54:00E TAG去年7.8月就有再讲了 不是今天塞车才拿出来讲
作者:
andy02 (卡夫卡)
2016-02-01 09:55:00本来就有计画要拿来做流量数据~
作者:
GimO (Gimo)
2016-02-01 09:56:00九月以后一样塞，因为车道就是少了一大半。
立刻可以通知安装app民众 塞车严重路段了 而且精确喔
作者:
expiate (夜露死苦)
2016-02-01 09:57:00柯越看越像医生版的连胜文
作者:
andy02 (卡夫卡)
2016-02-01 09:57:00什么叫更糟= = 你自己没搞清楚 然后就说这更糟...
跟i-voting 一样，让人感觉很民主自主用的，东西都做下去才要调查
作者:
r1t1r (r1t1r)
2016-02-01 09:57:00塞车也是开车族自己害的啦 道路缩减也是照样违停
作者:
JayReed (平心静气在网络上学习)
2016-02-01 09:57:00你知道哪里塞就一定能不去喔? 讲那废话
作者:
GimO (Gimo)
2016-02-01 09:57:00靠北，之前都骂马英九数据治国，柯p数据治市就被推爆，说好的人民直接的感受呢？
作者:
JayReed (平心静气在网络上学习)
2016-02-01 09:58:00我不用大数据也知道台北市最塞,还不是要每天去
如果主要干道因为下雨车祸大打结 你发现了 一定要参与
作者:
andy02 (卡夫卡)
2016-02-01 09:58:00这是要统计流量的数据又不是什么政绩数据= = 在乱比什么?
下去塞吗 可不可以换个选择 台北市是每天都塞到下雨状
作者:
andy02 (卡夫卡)
2016-02-01 09:59:00塞车被骂很正常 也不需要为了黑乱扯一些有的没的
作者:
k1992313 (OWWWW)
2016-02-01 09:59:00真正的分析半年以上都算正常，不要觉得有资料，分析一下
作者:
GimO (Gimo)
2016-02-01 09:59:00哪里是交通黑暗期，车道就是少了。
况吗 每个县市下班都会车流量大的 你不能说车多就叫塞那就是凭感觉来说话 今天可以有正确数据 告诉你今天倒底是塞到何种程度 可不可以接受的程度 这样不好吗市府也不是没责任 如果今天数据出来 就是这自行车道路
作者:
oohuhu (三八鸡)
2016-02-01 10:01:00那种四五十岁的要开车半小时以上的骑脚踏车大概倒在路边了
作者:
k1992313 (OWWWW)
2016-02-01 10:02:00更何况此作法可以建议公共运输规划
没要开车半小时的 全程都骑脚踏车 目前是希望捷运搭脚
作者: ct412133 2016-02-01 10:03:00
开车半小时不见得远...很多是花在停红绿灯
作者:
r1t1r (r1t1r)
2016-02-01 10:03:00台北市上下班本来就塞拉 寒流来以前就很塞了
踏转乘 当然如果家附近没ubike 那就是市府责任
作者: zliang (精锐羊咩咩) 2016-02-01 10:03:00
看来好冰冰的敦北自行车道没给柯P当借镜
作者:
rockyegg (手里拿着小皮鞭)
2016-02-01 10:03:00柯P柯粉人真好 下届市长第一项政绩就是拆除自行车道
如果今天下大雨 主要干道大车祸 你知道这数据你还要开
作者:
r1t1r (r1t1r)
2016-02-01 10:04:00几年前路过新生南路 骑机车一个路口都要等2-3次红灯了
作者:
oohuhu (三八鸡)
2016-02-01 10:04:00一堆人行道都没什么人走了 现在又拓建到自行车道 干
作者:
rockyegg (手里拿着小皮鞭)
2016-02-01 10:04:00就跟国民党留公共汽车道给柯P拆掉当政绩一样
作者:
k1992313 (OWWWW)
2016-02-01 10:05:00所以你知道塞还要去塞？为何不考虑换交通工具
柯以前有放过大绝了吧 台北不需要对汽车太友善 不是吗
那是谁的问题 如果要接小孩 家里住新北 那可体谅 但如
作者: ct412133 2016-02-01 10:05:00
大部份人的思考是 我车已经买了 不开浪费
果有其他选择 提早因应转换可吧 台北是全台湾最有本钱这样的都市了
用数据才有参考的价值啊 要不然都要用我感觉 我预感这
路口派一个工读生(警察?警察很忙的) 用计数器看一台
作者:
rockyegg (手里拿着小皮鞭)
2016-02-01 10:08:00我还以为做决策要先等数据出来 而不是先干了再说耶....
作者:
kkk34 (伊)
2016-02-01 10:08:00少了车道，一定塞的更厉害，完全活在自己的世界
作者:
simata (gogogo)
2016-02-01 10:09:00有捷运不坐…柯黑啊
可能是还有人工按计数器啦 不过现在检测公司应该不会这样做了
作者: encorej77107 2016-02-01 10:10:00
找个工读生 去计数 一天就有资料了阿
作者: encorej77107 2016-02-01 10:11:00
然后缩减车道造成的塞车 有数据有什辟用
作者: zliang (精锐羊咩咩) 2016-02-01 10:11:00
四线改三线 用咖逃呼想都会知道肯定塞
作者: ct412133 2016-02-01 10:11:00
三纵三横 不管你选谁都会动工
作者:
kuter (卡特)
2016-02-01 10:12:00用屁股想也知道 应该要给十线道的 最好双层
作者:
PRME (嘿嘿嘿)
2016-02-01 10:12:00臭了
作者:
mkiWang (mkiWang)
2016-02-01 10:12:00一堆投柯的都是青年，我就不相信人人都有汽车，应该大多骑车，现在人行道拓那么宽，机车都要上快车道跟汽车抢，
作者: encorej77107 2016-02-01 10:12:00
请工读生是要多贵XD 重点是肉眼就知道的事实时
缩减车道的塞车 看是要调整公共汽车站位子 还是强制禁止临
作者:
rockyegg (手里拿着小皮鞭)
2016-02-01 10:13:00选谁都会盖 后果当然是盖下去的人担阿....
作者: ct412133 2016-02-01 10:13:00
施工期会抢道正常 看做完以后吧不过台北好像本来就汽机车会共用一个车道
停 这都是可做的 当然如果所有措施 都无救了 那下任
作者: encorej77107 2016-02-01 10:13:00
人行道施工完 马路会变宽XD?
作者:
andy02 (卡夫卡)
2016-02-01 10:14:00如果先统计数据再进行工程规划是比较好没错
市长把拆这个当政绩 也是可啦 对吧人行道变宽对汽机车族绝对绝对不好 影响一定有 但行人
作者: ct412133 2016-02-01 10:15:00
施工期 围篱跟施工会占到一部份车道不是吗
作者:
r1t1r (r1t1r)
2016-02-01 10:16:00机车本来就能骑快车道阿 为啥说是跟汽车抢
作者: ct412133 2016-02-01 10:16:00
另外说为什么不管谁选上 都会做 因为2016全球自行车大会
这个城市 是要鼓励哪种交通载具 石油会不会一直便宜下
作者: ct412133 2016-02-01 10:17:00
在台北 除非选上的市长 不想再发展自行车使用
作者:
kuter (卡特)
2016-02-01 10:17:00开车最大囉 (?
作者: keric7 (班六六，六六班。) 2016-02-01 10:24:00
本来就要缩减私人运输空间，而且开车骑车的最好是都不用下车走路
ubike 前30分钟要钱。看不不出来科p想要认真做脚踏车
作者:
ckk (睡到自然醒)
2016-02-01 10:38:00才五块钱而已, 免费的时候根本抢不到脚踏车
作者:
bentan (呼叫先生)
2016-02-01 10:38:00不会学高雄，把机车骑到自行车道喔...这样就没有南北差异
作者:
ckk (睡到自然醒)
2016-02-01 10:39:00一堆人无聊就去骑免费的ubike, 我出捷运想回家都没车!!!
结果一堆说要开1小时的通勤足在靠北住外县市的间接人士...在抱怨捷运到不了
作者:
nysky (天佑台湾)
2016-02-01 10:42:00党工
作者:
toehold (熊)
2016-02-01 10:46:00键盘名嘴
你是想说ex加高开车费用? 鼓励大家多用公共运输很好吧
作者: clothd05487 2016-02-01 10:55:00
装etag 应该是为了以后开车进台北市要收钱吧
作者:
askey (像钥匙)
2016-02-01 10:58:00先穿好裤子再骂
作者:
KWBilly (Billy)
2016-02-01 11:21:00行人不说话你还以为人行道不需拓宽啊
本来先进国家都是先为行人的路权着想 台湾人行道本就很少或是有也堆满机车或杂物 好不容易有又大又好走的被你说这么难听 看来你不适合住行人有路权的台北市 还是去别县市住吧