※ 引述《elless (鬼岛歌王废欲清)》之铭言：
: 大家都知道台湾人最爱开欧洲车
: 仿佛有一台欧洲进口车是很炫的事情
: 像有钱的就双B 没钱就买那台塑可达
: 不过往年的欧洲销售车辆来看
: 雷诺跟欧宝都是排老三、老四远远比双B跟速可达还高
: 这证明这些品牌的欧洲车的确是不错的
: 可是为什么台湾都不进这些平价实用的好车呢?
雷诺9号、Opel Crosa表示：“少年仔，你几梯的？”
198X与1990年代的车子市场，和现代是差非常多的
首先，日本高级车没有进，当时未吹哈日风，韩国不是车。
除了福特、日本的本田与头又大、裕隆之外
遍目所及，就是欧美系的车子
美国车：五角形Logo的克莱斯勒、李麦克的庞蒂克、已经倒闭的Geo与奥斯摩比
都不难见到。也有人在开吉普车到处玩。
欧洲车：诉求女性的Opel Crosa、甩尾停车与躲避雪崩的Astra与Vectra
第一款卖的就比现在的进口本田喜美多不知几倍。
雷诺的九号与十九号还是在这之前的事。Twingo号称三十万内。
甚至还有人买它的21与25。
爱快罗密欧的75和后来的155也有些数目恣意的发挥其双喉化油器
俨然当时的兄弟车，所以警方买了168反制之(？)
破旧一蹶不振，因为没啥好的新车款，只有205在死撑，等到6系列出来
欧美车的时期已走入黄昏。
vw的由其最有名的保时捷博士所设计的金龟车在路上还偶有所见
甚至还有备胎位置怪异导致易于故障的西班牙喜悦也入台湾。
一切的一切，就在各车厂把自己的车修烂与台湾国产日系车的唬烂开使转变
“欧洲车因为工人浪漫所以组装松散”
“国产车组装扎实”
“我们这车你买了可以落引擎”(三门喜美，送死好选择的飙仔车)
对比垃圾菌出来时的灾情惨重与尾巴一撞就烂的wish，当年的人还真相信这
种狗屁说词....
Opel在台湾会垮，和国产汽车本身比较有问题.....
至于你说平价好用，这你就要问我们的新台币为啥都把自己的汇率往下压.....
若没往下压，这些车的确是平价。
此外，后来的人得了一种车子不贵你还不屑买得病....