高铁多南港站！将增“北高直达车”票价1530元
高铁南港站预计七月通车，昨天首班测试车正式驶进南港车站。未来南港到左营，票价要
一五三○元、自由座一四八○元，站站停要一四八分钟，将近两个半小时。高铁新增三站
通车后，大幅减少北高直达车班次，高铁局表示，班表最慢六月公布，将尽量增加直达车
班次。
高铁南港站通车后，南下旅客最有感的应是尖峰或连续假期搭乘高铁自由座，可能要到南
港站比较容易抢到座位，台北站上车恐怕已经没有位子。
昨天下午一时五十分，交通部路政司长林继国、高铁局主秘杨正君、高铁公司董事长刘维
琪、执行长郑光远从台北车站上车，一时五十七分抵达南港站下车。南港站至台北站约九
公里、行驶时间七分钟，车资约四十元。
南港站通车后，高铁将达十二站，外界质疑高铁愈来愈慢。高铁局主祕杨正君表示，南港
站通车后，台北到左营时间不会改变，但多出了一个站，能缩短南港、汐止、宜兰、基隆
旅客转车搭车的时间，“北高时间不是变慢，而是多了选择性。”
杨正君说，未来花东民众搭台铁只要在南港站换车，就能转乘高铁到中南部，南港站空间
比较宽敞，也有助于纾解台北车站人潮。
但高铁去年十二月新增苗栗、彰化、云林站后，改点后的班表，北高直达车班次大减，也
因旅客爆量加开廿一班每站停靠的加班车，导致服务品质严重下滑、遭讽“高铁台铁化”
，未来新班表是否一并修正。杨正君表示，已要求高铁公司针对市场需求分析，将尽量增
加直达车空间，一定会做调整。
联合新闻 http://goo.gl/QtkdLl