台北—屏东4小时 台铁3月上路


台铁表示3月后将调整西部干线班次，由普悠玛号行驶直达车，从台北到屏东只要4小时，
比目前快了将近1小时。 报系资料照
台铁千亿购车计画陆续交车，台铁局局长周永晖昨天表示，3月后，将调整西部干线班次
，由普悠玛号行驶直达车，从台北到屏东只要4小时，比目前快了将近1小时。
台铁运务处长余维杰表示，初期每天北上、南下各1班次，计画停靠站为台北、台中、台
南、高雄与终点站屏东潮州，未来将随着新车陆续上线，再增加班次，票价则比照自强号
。
高铁在增加停靠站后，目前台北到高雄最慢要2小时18分，票价为1490元，如果还要再转
搭到屏东，时间与路费都要增加，台铁增开直达车从台北到屏东只要893元，相当具有竞
争力。
周永晖昨天南下到成功大学，参加“铁道运输人才培育策略合作架构”签约仪式时，透露
3月后，将以2列新的普悠玛号行驶西部干线，时速150公里，比现行最快的自强号120公里
要快，加上停靠站次少，台北到屏东约4小时到达，比目前快了1个多小时。
台铁与成大自1931年起曾进行产学合作，在中断28年后，昨天再度启动，周永晖表示，台
铁预计花费1000多亿元进行改造，未来还有10年5000亿计画，需要更多专业人才，“台铁
另一世代已经开展，新时代的产学接轨，就从成大开始”。
台铁之前与成大产学合作时，曾赠送1辆蒸汽火车头，目前仍在校园展示，周永晖说，台
铁将首度再赠送成大1辆型号R100、1966年出厂的柴电火车头，目前仍在服役中。
成大表示，未来台铁人员将协助成大授课，学生则利用暑假前往台铁实习，台铁铁饭碗将
再度抢手，相关课程还没有开，已有不少学生询问，有志进入台铁工作。
联合新闻网
http://udn.com/news/story/7266/1440550
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