台北2050愿景计画 都更万华迁松机 纳入北北基
【台湾醒报记者郑国强台北报导】迁移松山机场、盖2万户社会宅、万华地区进行都更,
台北市长柯文哲与副市长林钦荣等6日对外说明“台北2050愿景”计画,目标除了规划台
北市内各行政区外,也整合北北基的交通,以及基隆港及桃园机场为台北的东、西门户,
柯文哲说,“台北在面对人口老化等问题下,必须有长期规划。”
“整个北北基面积已经大于香港、新加坡,在面对人口老化速度比其他县市快五年的情形
下,台北市需要长期的愿景。”林钦荣说,主要的计画有西区门户计画、东区门户计画、
社子岛开发计画;另外还有北投区、中正万华、文山区、士林区、内湖区等再生计画、松
山机场迁建及再生计画等。
由西向东,各大地区再生计画中,西区门户计画中包括牵整忠孝桥、改造洛阳停车场、北
门旧城的地景广场,中正万华区则以捷运万大线兴建、公办都更计画、市场改造等;内湖
地区将处理大台北瓦斯储存槽、解决交通阻塞问题;文山区则解决兴隆路2-3段、福兴路
一带淹水问题等,以及2万户社会宅。
另外在交通建设上,因应连结桃园-台北的捷运机场线、新北市的外环线(三环三线)、
未来的民生-汐止线等,与捷运局、新北市交通局、桃园市交通局、桃园捷运公司等进行
大台北长程路网营运机制的结构性调整。台北市都发局长林洲民表示,规划从台北市观念
延伸到“首都圈”概念,因此首都圈规划委员会也将包含中央官员。
“市政府要规划的是一个面对气候变迁、人口老化的台北,不只是一个小确幸,而是一个
大规划。这是一条漫长的路。”市政顾问余范英指出,不论它叫做2030还是2050,每一个
阶段都要结合人力资源财力资源。
https://anntw.com/articles/20160106-aGNg
“台北2050愿景”计划除了台北市内万华、信义区等行政区规画以外,也扩充到“首都圈
”的规画概念。(photo by 郑国强/台湾醒报)