一年了喔!
怎么过这么快，好险让阿龙当选，
换人做是对的啦!
加上明年终于可以把万年KMT拉下来，
和中央的沟通和资源讨论一定会更顺畅的!
只能说现实的风向已经变拉～～～
不亏我不远千里回去投票而且还说服家人一起转投
阿龙加油啦!!!
台中加油啦!!!
※ 引述《chaozhong (KK)》之铭言：
: https://www.facebook.com/forpeople/posts/1004905449567339
: 台中│开始改变
: 一年前，我们承接许多市民的付托进入市政府，开始为台中的改变踏出第一步。我们因为
: 拥有相同的愿景，共同努力打造一个更好的台中。一年后的今天，我们正在一步步实现蓝
: 图；台中，已经开始改变。
: 有位家住清水的市府同仁告诉我，他虽然是台中人，却因为从海线骑车上班太远了，BRT
: 也不会到，通车的种种不便，让他必须在市府附近租房子。
: 如今，BRT已转型为优化公共汽车专用道。现在，这名市府同仁，已经搬回位在清水的老家，
: 每天搭优化公共汽车上下班，不仅省下了房租，更重要的是，增加了与家人相处的时光。
: 【台中│正在进步】
: 交通的改变，不能只靠一条优化公共汽车。借由蓝线优化公共汽车的成功经验，市府即将在明年，
: 推出三条以上的干线公共汽车新路线。未来这些干线公共汽车，将串联成便捷的公共交通路网。
: 此外，近期的壅塞路口列管改善、路平专案、iBike迈向100站扩及山海屯各区等，都是正
: 在加速建立的大台中交通路网，中长期则有“大台中山手线”铁路网、“三环三连”公路
: 网、捷运及轻轨路网等计画。
: 偏远地区的公共汽车，对长期缺乏公共运输的市民朋友而言，更是格外重要，例如“海线自强
: 号”，和有“大安新干线”之称的658公共汽车。
: 透过完善、便捷的交通路网，能够避免原县区边缘化、旧市区空洞化，让合并之后的台中
: 市，能够真正“升格”，让每一位台中人，都感受得到：这座城市正在进步。
: 【台中│均衡永续】
: 只有均衡，才有发展。不均衡的发展，不可能永续发展！
: 落实区域均衡，缩小贫富差距，是我从政的初衷，也是始终不变的信念。4年500公里路平
: 、8年1万户的三好一公道社会住宅、iBike扩点，甚至是艺文活动，都要达到“文化平权、
: 艺术下乡”的目标。
: 各项便民、惠民政策，不再侷限于市中心，原县区居民同样能受惠。我希望让所有台中市
: 民，无论身处哪一个行政区，都能感受到身为台中市民的城市光荣感。
: 原县区改变了，那旧城区呢？我曾担任中西东南区的立委。对于旧城区的衰退，不仅感同
: 身受，更有一分守护家园的使命感。
: “旧城区再生”的种种愿景，这一年来正在逐步实现。包括列管并活化闲置大楼、吸引产
: 业进驻、建立青年创业辅导平台、优化公共汽车增设中正路6站、改善骑楼行人友善及停车空
: 间等。
: 在铁路高架化后，我们也将把旧铁道打造为长达1.6公里的“绿空铁道”，以步行及自行
: 车道串连旧城区景点；未来新的火车站，也将融入转运站进行大改造。
: 老台中人记忆中美丽的绿川，则将透过污水截流、清水引进、环境营造等三步骤整治，成
: 为市民亲水休闲的好去处。
: 【台中│生活首都】
: 台中是许多人心目中的宜居城市、生活首都。市府要让更多人，能够在台中幸福生活。
: 协助青年创业就业的“摘星计画‧筑梦台中”、以及招募青年返乡的“青年加农‧贤拜传
: 承”，到照顾婴幼儿的托育一条龙，以及银发族长辈的假牙补助等托老政策，“顾老，也
: 顾小”，让市民住得安心，让年轻人在成家立业后“敢生，也养得起”。
: 行政院卫福部上周公布今年度“各县市政府执行社会福利绩效考核”，台中市以10项特优
: 的大满贯，拿下全国第一。这项考核评比，对许多辛苦了一整年的社福同仁而言，是莫大
: 的鼓舞；对我而言，则是更强烈的使命及责任感，要让市民过更好的生活。