1.媒体来源: 中时电子报
2.完整新闻标题: 首都生活圈奏效 阿灿满意度上升15％
3.完整新闻内文: 中国时报【杨宗灏╱桃园报导】
桃园市长郑文灿表示，台铁高架改为地下化、桃园航空城招商及捷运
系统定案，不但是他持续推动的重要政策，也是未来期许“新政府”的3件
事。他提出“首都减压”构想，希望以在地合宜房价整合北北桃的“首都
生活圈”。
30～39岁 最挺胖周瑜
在民进党内素有“点子王”、“胖周瑜”之称的郑文灿，就职桃园市
长将届满周年，根据旺旺中时民调调查，郑的施政满意度为57％，较他今
年初就职ㄧ个月的满意度多出15个百分点，表现相当亮眼，又以“成家立
业”族群对郑的满意度最高，30～39岁的高达67.6％。
他日前接受本报专访，谈到桃园航空城，郑文灿说，县府官员过去炒
地皮，他不能让航空城沦为炒地皮的代名词，目前市府已建立土地交易平
台，也要求团队不得在航空城买卖土地，如果用人头买卖就送法办。
拼出口 两岸货贸优先
对于如何活络在地产业发展，郑文灿认为“货贸要先于服贸”，中央
与地方也要加强联合招商，面对下个世代两岸、全球化挑战，智慧电网、
再生水系统、光电、风能，都要做在桃园。他说，货贸要先谈，桃园制造
业基础雄厚，以汽车业来讲，应该要能整车输出大陆，产能可以加倍，货
贸要优于服贸，未来中央要与地方取得共识。
郑文灿说，桃园是台湾门户，也是工业之都，产值是竹科的两倍，蔡
英文所提的“亚洲硅谷”，研发园区也预定落脚青埔，未来还会在航空城
及机场捷运沿线开发青年住宅，也就是所谓“首都减压”方案，“想逃离
双北的，请到桃园来”。
对于松机迁建桃园，郑文灿说“台北天空是解严了、但桃园的天空却
戒严了”，天空戒严，只好向下争地，他希望台铁在桃园能从“高架”改
成“地下化”，不但能打破过去桃园南、北区藩篱，对促进前后站发展也
有帮助。尤其铁路地下化后，桃园到中坜路上多了26米的“绿色通道”，
效益绝对大于成本。
天空戒严 向台铁争地
台铁地下化总经费虽增加600亿，工期也会多3年，但台湾主要都会区
都采地下化，郑文灿说桃园没有高架理由。他说，台铁从桃园到中坜段21
公里的地下化，总经费约要1030亿，这部分必须跟交通部谈经费的分摊比
例。铁路地下化是百年建设，“要我去行政院跪，我也会去！”
4.完整新闻连结 (或短网址): https://goo.gl/gJz46V
5.备注:
连狗报都倒戈了! 竟然在大选前帮民进党在这么关键的激战选区催票!
支持蔡英文就是支持郑文灿!
(蔡英文快去控告中国时报“抹黑”、“意图使人不当选”啊～～)