1.媒体来源:
东森
2.完整新闻标题:
环保署质疑台中市管制生煤玩假的？洪正中回击：管到底！
3.完整新闻内文:
记者蔡百蕙／台北报导
今年秋冬季，中南部空品极差，已历经9波空污紫爆，重灾区台中市府带头发难，市长林
佳龙重批“总量管制”是空污减量关键，环保署未能落实严重失职；今日环保署空污处长
陈咸亨还击台中市，转而质疑“台中市公私场所管制生煤及禁用石油焦自治条例”，竟在
说明栏注明“本市并无核发以石油焦为燃料之公私场所，”怀疑该条例到底管了谁？“空
污改善的决心是真的吗？”为空污责任归属，中央与地方互杠。
攸关空污减量的《台中市公私场所管制生煤及禁用石油焦自治条例》，即将于本月23日付
台中市议会二读，并排定于26日付三读，台中市环保局长洪正中表示，台中市火力发电厂
是世界排碳量最大的火力发电厂，一年燃煤达1800万吨，“管制生煤一定要做，这是世界
趋势。”
洪正中指出，在管制生煤的自治条例中，台中市同时提到了石油焦是依据空污法的规定，
二者的使用都必须经过许可，这2项污染物要一起提到，“要管制生煤，也要顺便提到石
油焦，”台中市在条例中备注石油焦目前没有人用，环保署不能够因此就说台中市玩假的
，“我们最着力的就是管制生煤，不能够找不到缺点，就找这个来打。”
林佳龙于日前接受《ETtoday东森新闻云》专访时，以及昨(7)日的市政会议报告中，都重
申“总量管制”为空污改善的关键，环保署则强调交通污染源，认为台中市除了台电中很
和中龙钢铁等大型固定污染源之外，台中港区进出车辆，以及市区内的汽机车和营建工程
都是空污主要来源，呼吁台中市府从地方空污防制计画做起，且“规划的管制措施贵在落
实，”才能改善空品。
陈咸亨指出，台中市为一都会型城市，众多柴油车、汽油车的污染贡献显著，空气品质改
善并非仅靠总量管制可以解决，建议台中市府提出明确做法与配套制度，空品改善要对症
才能下对药。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.ettoday.net/news/20151208/606944.htm
5.备注:
一个堂堂环保署空污处长说这种鬼话？
所以中央的意思是说要管制柴油车跟汽油车上路这样囉 其他都不用管？
管制生煤燃烧不是明确的做法之一吗？然后再看看昨天听证会企业代表的发言
你这个处长根本就企业打手吧，说得好像台中都没在取缔似的