个人非常赞成全面停车收费，当初柯文哲的构想也是如此，
但没想到后来竟然缩了，停车收费只做了一半，
政策大转弯，变成六米以下巷道不收费。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1506065
问题是，柯文哲的政策目标是为了停车格使用的经济效益，以收费加速车位周转速度，
以避免车主长期占用，但是如果住宅区六米以下不收费，那这个目标就会大打折扣。
问题还是无法完全解决，有智商的人都知道占用车位最凶的就是巷道内一楼住户，
这些人长期占用巷内车位、以车占位的情形甚为严重，
以两台车轮流占位为例，夜间A车停家中车库，B车停在巷内车位，
B车出门时将A车开出来占住车位，B车回家时再将A车移入车库而B车仍继续占有车位，
如果六米巷不收费，此一问题还是会存在，
柯为了不得罪在地一楼居民让政策转弯，实在非常可惜。
另外关于机车停车问题上，北市府还是没有要全面收费，
但事实是台北市交通混乱，机车也要负一大半责任，如果机车能够严格落实收费，
自然就能抑制机车数量成长而让机车族多去改用大众运输工，
最终还是希望柯市府能够回归初衷，不分地段、车种，全面停车收费。
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 苹果
: 2.完整新闻标题:
: 台北市停车格 明天起开始收费！
: 3.完整新闻内文:
: 2015年11月30日11:20
: 台北市明起停车格全面收费，由于台北市长柯文哲日前在议会提到，6米巷可以不收，媒
: 体今询问柯，停车费是否照旧收费，柯表示，就按照议会的指示，6米巷可以不收，但要
: 参加邻里交通改善计画，且经过当地里民投票同意，柯强调，还是会照原来的计画弄。（
: 张博亭／台北报导）
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151130/743086/
: 5.备注:
: 爽啦
: 巷子里面占位子的路霸终于可以少一点了
: 希望商业区的机车格也能开始收费
: 提高使用率 别让路霸免费占停车格 把车位让给真正需要的人