大学生机车车祸　前九名竟都在这
民进党籍台中市议员陈淑华今下午质询指出，内政部警政署统计去年度大学（研究）生机
车事故地点，距离各大专校院周边1公里内之分布情形，发现前9名易肇事区域都在台中市
，分别为台中教育大学、弘光科技大学、勤益科技大学、逢甲大学、朝阳科技大学、亚洲
大学、修平科技大学、静宜大学及中兴大学，前十名中只有吊车尾的南台科技大学在台南
市，“这种纪录在台中算光彩吗？”
陈淑华说，根据内政部警政署103年度A1类交通事故资料显示，1040 位机车事故死亡驾驶
中，以学生82人占22.40％为最高，且多为大学（研究）生。其中，103年度学校周边1公
里内发生A1（人员当场或24小时内死亡的车祸）及A2（人员受伤或超过24小时死亡的车祸
）机车交通事故件数统计，排名第一的台中教育大学共有233件，弘光科大168件，勤益科
大与逢甲大学各160件、朝阳科大159件、亚洲大学143件、修平科大和静宜大学各 138件
、中兴大学128件，而南台科大为 104件。
市议员杨典忠也表示，全台湾103年度机车事故件数计16万余件，较民国101年度之12万余
件，增加3万余件，增幅达27.61％；而同一年度的机车事故伤亡人数计23万余人，较101
年度的18万余人，增加5万余人，增幅达27.09％。机车事故案件数及伤亡人数占交通事故
总件数及伤亡人数比率，长年居高不下，实在值得大家重视。
陈淑华建议，台中市政府有必要在道安会报中，成立专案小组，针对台中市各大专院校周
边交通动线与公共运输情况加以检讨、研拟对策，让在台中市就读大专院校的学生都能平
安学习。
交通局长王义川说，排名易肇事学区第一名的台中教育大学，是因为位在地狭人稠的老旧
市区， 交通流量又大，因此交通意外也相对比较多，近期将会勘观察当地交通号志，并
考虑增设相关防范设施；另外，台中很多大学如静宜、弘光及东海等，因跨越很宽的台湾
大道，有许多易肇事路口，危险机率增高，重点应放在降低学生使用机车比例。
该局上学年已先和东海大学讨论公共汽车开进校园的计划，明年可实施，应能逐步降低学生机
车使用率。除了协调公共汽车进校园，有些地形不适合公共汽车进入的学校，也会采取其他措施，
将陆续和各大学成立交通改善小组，一起研商相关的改善措施。（黄任膺／台中报导）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20151126/740965/ 苹果
台中不ey

有人要震怒惹吗？

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台中人 大条马路 反而不会骑车了

台中不意外

学生不骑机车要骑什么车= = 统计这个有意义吗

看来台南还比较安全 多多学习我们台南人的骑车方法吧

重点应放在降低学生使用机车比例 官阿

这就是台中人的水准

还好我都骑山猪代步

学店不意外

易肇事? 被肇事吧

我以前中教大夜游 跟车在最后看表已经100了

不闯红灯 就开枪

我的学店上榜了耶 嘻嘻

说真的台中的路真的会骑到睡着

台中交通水准 不意外

为何不统计三宝和非三宝事故多少?

台中人骑车真的很冲…

台中大学附近的路都很奇怪 每一条都很窄台湾大道那里我好一阵子没过去了 上次去我记得还在盖BRT 一样很难进去

台中路面超烂，好几次骑车都快摔倒了

检举交通违规，检举人也要分一部份的检举奖金，如此做的

就没捷运啊

话，将大幅降低交通事故，有看到这列文字的，您相不相信呀？

"重点应放在降低学生使用机车比例" 路面跟号志才该改善吧

因为要出门就要骑车啊

要不是高雄大学比较少，不然绝对是高雄称王