※ 引述《ttnakafzcm (灿's)》之铭言：
: https://goo.gl/maps/3iApFXBuwE32
: 网址中复兴南路是一线禁行机车没错
: 但是原本是三线道还有路肩可供公共汽车停靠上下客
: 结果这样一缩减 没了路肩 就只能停在车道上 瞬间只剩两车道
: 以复北复南的交通流量 缩减下去 会增加变换车道的频率 不塞车才真她妈的有鬼
: 而且现在网址的街景中明明就人行道没啥人 自行车骑在上面也不是大问题
: 现在大众运输尖峰已趋近饱和的状态下 玩这种政策根本是智障得可以
: 不用分几个轮子拉 一样靠杯
: 就没有不够用的问题是在扩建啥人行道
: 真的很有病 我看忠孝东动下去 那就真的惨了...
我家在南京复兴这边 (上班族大本营)
去年底松山线完工 在铺人行道的时候
很多住户也都在怀疑 人行道舖那么宽干嘛
以后一定很塞什么的
http://i.imgur.com/zpVSE2V.jpg
到现在没听过反对声音
反倒是大家都很支持 南京东路脚踏车专用道 超。方。便
这附近Youbike站也一直在增设
平日尖峰时间的周转率超级高 也都是通勤族在用
复兴南路不了解 对于复兴北路人行道拓宽
这附近一直都有这个声音
之前配合柯P主干道设自行车道的计画
里长还办过调查 赞成比例也是占大多数
看看复兴北路的人行道
http://i.imgur.com/9QsFyFr.jpg
都是满满的机车 有时候连骑楼都很难走
这边上班族很多 停车位不够
我也没看过停在这边人行道的机车有被开单过 可见大家都能理解
但是人行问题十几年了 一定是得解决
尤其复兴北路马路有四线道+路肩
个人以住户角度
觉得复兴北路拓宽人行道 合情合理
再说 这附近的交通建设
实在很难说没有大众运输可以搭
文湖线+松山线双捷运、南京东路双向公共汽车专用道、一堆国道客运
在这边搭大众运输上下班 应该不是很困难的事