※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 好像有些人加油只加中油
: 就算不顺路也会特别绕一下到中油
: 台塑的油真的不好吗？还是以前中油垄断太久了，所以“心理上”觉得中油就是比较好？
: 更别说一些不是中油也不是台塑的加油站了
: 不知道这些加油站的油是哪里来的？
: 有没有加油只加中油的八卦？
本老鲁任职于运输公司，请由在下陈述本公司的经验：
本公司2012年前，只在中油加油站加油(超级柴油)，
原因是中油给的折扣多、赠品多、油品质地稳定。
公司配有雷诺350、SCANIA360、DAF410等欧系车，也有FUSO350的日系车，
加了许多年，一切正常。
直到2012年(年初年末不太记得，有点久远了)，中油大砍折扣，
本公司顺便为了争取台塑的相关工作，就改加台塑的超级柴油。
约莫2个月后，公司的欧系车陆续出现油水分离器异常堵塞，
甚至柴油滤清器于保养更换后不久，就附着大量油泥，
致使车辆载重爬坡时，出现引擎异常等现像，燃油供油量不足，
车辆无力爬坡；但日系车完全没有相关的问题。
公司有就油质问题向台塑提出质疑，台塑则提供油槽定期清洗证明，
无奈公司为了继续接台塑的工作，只好继续加台塑的柴油，
公司欧系车的问题依旧，日系车也持续相安无事....
今年年中，本公司新购入FUSO380柴油曳引车，不过FUSO已被BENZ吃了，
此时引擎等系统已经不再是日系的，油水分离系统等等已是欧系系统，
所以几乎本公司所有配备欧系柴油滤清器与油水分离器的车辆，
一部部都遇到阻塞的问题...回原厂更换掉相关耗材后，情况暂时改善...
我无意说谁好谁不好，只是摸了十几年的车辆，看了十几年的维修，
台塑油品的品质如何，请玩家自行判断。