为什么宅配/货运,经常都是今天中午/下午收件,
明天早上十点,甚至九点左右,
对方就收到了.(台北市/新北市互通)
真是太神奇了.
让人感觉好像专程为你的货物跑一趟似的.
收件之后回物流站整理吗?
然后谁来载去收件对方处所呢.
另外,宅配/货运业真的有发展空间,远景看好吗.
作者:
emme (艾)
2015-11-20 11:10:00作业自己
作者:
c1951 (QQ)
2015-11-20 11:11:00很正常好吗?
晚上到市集中站 凌晨到寄的市集中站早上开始送货 这其实蛮正常的啊
晚上收货后送到寄货当地的物流，晚上整理后依地区送到收货人当地的物流，早上在细分分给该区的司机送到你家，很难吗？
作者:
fix78 2015-11-20 11:17:00宅配都是早上7点货柜到各地方据点后理货，9点发车宅配收货，晚上一样理货7点上货柜，到北中南总部去分发货笼上车
送货外务晚上休息,但站务所夜晚/半夜后勤作业持续进行?
作者:
wgst88w (清楚明“熙”)
2015-11-20 11:20:00就集结地跟发散地、容积与车辆数...等
我觉得，在台湾做物流没什么尊严可言，在别的国家还比较能感受到尊重
晚上7点会集货到当地营业所 接着晚班分货 半夜载出去
作者:
kibou (守身如玉三十年)
2015-11-20 11:44:00晚上先到码头集货 先分南北东 接着货车会把其他地方中部的载过来 然后再把要往北的获全都塞上去 再来就把中部的各个区分装完 送过去 再来就是该地区的送到你手上如果你知道码头在哪的话 半夜之前去寄大概都能隔天到