新闻来源:民报
标题:BRT改制半年 台湾大道运量增27％ 原32辆双节巴士成“自强号公共汽车”
内文:曾经争议沸腾的台中市BRT快捷公共汽车，经新市府团队自今年7月8日改制为“优化公共汽车
系统”以后，交通局比较实施前后台湾大道总体运量发现，目前平均每日运量约7万2,389
人次，较实施前每日约5.7万人次，显著增加27%。且今年快捷巴士公司也转亏为盈，盈余
约1,200万元。而日前在移往海线推出的双节公共汽车也受到民众欢迎，还取了“海线自强号
公共汽车”的称号，证实了BRT改制方向是正确的。
市议员李中、朱暖英、陈政显今(19)日都在市议会总质询，关切优化公共汽车系统上路后，台
中快捷巴士公司的营运状况与台湾大道总运量人次。
交通局长王义川指出，由于交通总运量受季节性因素影响，要比较运量应以同月份比较为
宜。他举例，以103年12月与104年8月相比，就不太适宜，因为12月通常是全市运量最高
的月份。
王局长指出，今年7月8日优化公共汽车系统实施后，开放双节公共汽车与一般公共汽车共同行驶专用道
，让专用道的使用效率提高，每日总行驶班次倍增至855班，民众候车时间缩短一半，也
避免转乘换车的不便。比较实施前后台湾大道总体运量，即包括快、慢车道所有公共汽车运量
总合，目前平均每日运量约7万2,389人次，较实施前每日约5.7万人次，显著增加27%。
对于台中快捷巴士公司的营运状况，王局长也说明，去年亏损2,300万元，但今年截至10
月15日止盈余约1,200万。主因是去年前市府为了让BRT通车而仓促上路，前2个月票证系
统并不稳定，搭车人数有时系统没抓到，导致收入减少。新市府团队上任后，交通局调整
票证系统的稳定性，让错误率降低，也让快捷巴士公司收入随之增加。
此外，王局长表示，BRT改为优化公共汽车后，32辆双节公共汽车也进行全面检修，快捷巴士公司6
0位员工也进行相关教育训练课程。目前已完成车辆检修与员工教育，因此，32辆双节公
车移往在海线新辟的616路“梧栖─大甲”及617路“梧栖─台铁新乌日站”2条公共汽车新路
线，推出双节公共汽车服务，获得民众好评，还将它称做“海线自强号公共汽车”，可见一斑。未
来在公共汽车服务上打将持续改善加强。
作者:
angel6502 (仓木彻 TetsuKuraki)
2015-11-20 10:43:00楼下胡椒粉
作者:
laukun (崛起)
2015-11-20 10:44:001129大台中智力测验及格 恭喜
作者:
watery725 (苹果沐浴带来五月花)
2015-11-20 10:45:00我挺胡 但不迷糊
作者:
hihimen (aa)
2015-11-20 10:46:00原本只有brt的搭乘人数，现在加上一般公共汽车，当然变多...
作者: tso1408579 (Seluotier) 2015-11-20 10:46:00
蛆蛆要悲愤了
把双节公共汽车送去海线正是重重打了BRT胡粉的脸,科科
作者: silentence (小飞号：号：) 2015-11-20 10:49:00
毛毛虫公共汽车
作者:
Karter (伪Carter)
2015-11-20 10:49:00改叫自强号是纪念还是羞辱
作者:
muserFW (根毛)
2015-11-20 10:56:00自强号公共汽车...
作者:
DICB (曾经拥有)
2015-11-20 10:58:00胡粉:我们的自强在任内几度...
作者:
diding (酸碱中和)
2015-11-20 10:58:00收割老胡政绩
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2015-11-20 11:07:00都是狐子强的功劳
作者: coollonger (转角遇到旺~) 2015-11-20 11:08:00
解决了BRT 就别再搞什么轻轨自找麻烦 乖乖跟小英争取捷运就好
作者:
z1288 (阿邦)
2015-11-20 11:18:00免费10公里还有盈余，真神奇……
作者:
aquawill (幽灵四指新娘)
2015-11-20 11:20:0001一堆还在崩溃BRT取消的，看了就想吐
作者:
earny (虾米丁)
2015-11-20 11:23:00数据美化的很漂亮....拍手
作者:
info1994 (凹嗚~)
2015-11-20 11:34:00志强号x D
作者:
reaturn (廿年后回头看台湾)
2015-11-20 11:39:00等台中乡民讲实际感受好了，新闻都不太凖
作者:
Aidrux (保境安民)
2015-11-20 11:39:00屎蛆：收割逆！？
作者:
oherman (qq)
2015-11-20 11:40:00就胡子强那么烂也能做13年，蛆蛆对kmt的标准很low…
BRT刚上没多久就被改了，你怎么知道如果不改会更好还更差？记者蠢笨如牛，相信报导的人更不用大脑
作者:
kennnny (NO履历寄至fashionmodel.)
2015-11-20 11:43:00胡椒粉还在喔
作者: jayway (阿给) 2015-11-20 11:45:00
盖轻轨真的很智障
作者:
kennnny (NO履历寄至fashionmodel.)
2015-11-20 11:46:00帮转台中版谢谢
我台中人啊 把公共汽车全都赶去BRT车道后真的好蛮多的慢车道变成比快车道好走XD不过BRT把占设在火车站正前方还是很脑残就是火车站就已经塞爆了 还要容纳BRT...
作者: pan60420 (likeng) 2015-11-20 11:50:00
也没有到全部公共汽车都去专用道啦..
让搭BRT的人走一小段路是会怎样喔 对阿 这就是我想问的 怎没有全部赶过去阿
作者:
recx (累科科死)
2015-11-20 11:54:00因为如果没有走很多中港 赶过去就很搞笑啊