作者Yahoo!奇摩 | Yahoo奇摩新闻 – 2015年11月19日 下午4:58
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UBER进入台湾市场近1年多，交通部认定违法，公路总局已开罚新台币4000多万元。UBER
决定打官司，台北高等行政法院判决UBER胜诉，公路总局将提起上诉。
UBER被开罚后，曾向交通部提出行政诉愿，都遭驳回。公路总局以UBER违法经营出租车业
，不但连续罚款，也勒令停业，但法院认为UBER是申请登记为资讯服务业，公路总局无权
对非管辖的行业勒令停业，且罚款不应一事多罚。
公路总局决定提起上诉，交通部也支持。
UBER于2013年在台湾成立“台湾宇博数位服务股份有限公司”。法院判决指出，公路总局
对宇博开罚的19份处分书，并未明确记载违反时间及违反地点，其记载不具备法定程式，
是有瑕疵的违法行政处分，应予撤销。
“勒令停业”部分，法院认为，宇博公司营业登记项目包括“管理顾问业”等6项，均不
是公路法管制范围，公路总局“勒令停业”裁处包含原告所有营业行为，已逾越公路法第
77条第2项规定意旨，应予撤销。
交通部表示，UBER实际从事的就是出租车业，但费率、安全管理却不必受相同的规范，已
破坏市场机制，依法当然可以开罚，因多次规劝UBER依法令行事，UBER仍我行我素，只好
连续开罚。
根据公路总局统计，去年9月开罚UBER至11月17日，公司部分罚款达新台币3500万元，
UBER已缴3020万元，私家车部分罚款达1150万元，UBER代驾驶已缴交的罚款859万元。
UBER进入台湾市场近1年多，提供载客服务，以APP叫车，并在网络注册信用卡刷卡付费，
UBER开始进军台中，不少消费者买单，但也引起出租车业者抗议。
如果合法
这种无牌无保障的车
发展的起来吗?
叫来的车可以选牌子吗...
想坐BMW