1.媒体来源:
自由电子报
2.完整新闻标题:
〈南部〉高捷延伸台南 将高架避开台铁路线
3.完整新闻内文:
〔记者蔡文居／台南报导〕针对高雄捷运延伸到台南一案，台南市与高雄市已达成共识，
将向中央争取让高捷延伸到台南。台南市交通局昨天表示，所需规划经费约一千万元，已
向中央提出争取，未来路线也将采高架的方式规划。
嘉药、奇美及台南机场 将设点
对于外界关心未来高捷北延会与现有台铁路线重叠的问题，交通局官员表示，未来规划时
会将这个因素考虑进去，避免运输路线重叠，像嘉南药理大学、奇美博物馆及台南机场都
是重要站点，现有台铁区间车并未经过。
交通局表示，台南跟高雄市的双城论坛，早在去年已针对高捷北延台南进行讨论，双方也
达成共识。高雄捷运红线现在已行驶到冈山，据了解，高捷也已核定从冈山北延到路竹，
未来若再延到台南，路竹到大湖段将由高雄市负责；而大湖到台南路段则由台南市负责规
划。
交通局说，从高雄大湖到台南市东区大同路与中华东路口一带，约仅十公里，将衔接规划
中的台南环状线捷运，与台南规划中的捷运网络串连，以达到更大的效益。
至于台南市区规划中的二条捷运路线（先进运输系统）部分，一条为平实营区（永康）到
安平的“安平线”；另一条则为市区“环状线”（中华东西南北路），其可行性评估及先
期规划报告预计年底完成，估计经费约三、四百亿元，完成后即会呈报交通部核定。
交通局表示，安平线将会与未来地下化的台南车站衔接，也会经过成大及成医，现有该路
线的公共汽车载客率很高，经评估该路线的财务计画可行性高；而环状线部分因路线较长，客
源及财务计画得再进一步精算及构思讨论，以提高其可行性，才能获得中央的支持。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/933666
5.备注:
简单来说就是沿着台一线跑 神经病
是要台铁就在你家旁边才叫有经过喔
http://i.imgur.com/0WyoC9c.jpg
干 林园延伸、屏东延伸、凤山线不盖，跑去搞这个
台南捷运能不能生出来都有问题了

应该要延伸到台中, 林佳龙就能说捷运一条龙了

中央几成

赞赞赞

高捷干脆直接延伸到桃捷 高雄人可以直接搭捷运去桃机好棒棒

浪费钱 ~

以下开放键盘高雄人 台南人怒嘘

所以北高雄人不是人？

还在想而已 规划报告都还没生出来 规划费中央10成

中央十成

以后俺家的小英执政 这一定快速通过 懂！？ 689们

没避开台铁啊

..........1000万 要捷运延伸到台南阿

延到垦丁我举双手赞成

理解台南身为六都唯一没捷运建设的压力...

穷酸吱又在不尊重交通专业了

我们才是台湾国的真正成员 赖神、佳龙、陈菊、文灿

楼下ceca

但还是要以服务台南自己本身的路网为优先吧

果然! 我猜对了 高捷要拉到台南XD

期待囉

又要亏钱了

赖虫脑袋有问题吗 台南到仁德中间设火车站不就好了

就高捷延伸到台南机场那条 台南自己有两条捷运

干钱太多就延伸台北啦

台北就住马跟朱呀 以后首都就是台中或高雄了

林杯台南人 科科Y

你们这些酸酸是有得选腻？！乖乖投啦

一堆人内文都不看的 台南也有规划自己的捷运路线好吗^^

阵痛期过了之后 中华东路就不会那么塞了 赞啦

一千万只是规划经费而已 就是大家坐下来打打嘴砲 结果发现根本是作梦

拜托盖捷运请以能获利为考量好吗

以后全台湾都盖捷运算了....

全力支持高铁捷运化

然后要制定使用率下限，未达标准必须关闭车站

不用 蓝营铁票县市不需要捷运 他们没资格呀

ㄧ千万的确是规划经费而已 盖ㄧ条捷运要百亿以上甚至千亿

地方请客中央买单超爽的

跟美国买武器、飞弹跟一堆到台湾就不能飞的战机不如自己建设 赞赞赞以后还有潜舰国造、亚洲硅谷 你们等著看吧！起飞换人执政 台湾就不一样了 懂吗！？

南部起飞惹

凤山不弄 弄这什么东西

有必要到台南吗 加强台铁吧= =

什么时候有环岛捷运网

有建设总比朱伦建围墙好

台南马路三宝那么多，开车速度跟散步一样，捷运盖到台南不如加强高雄分布图

干脆延伸台中 不是更好？

这样表示可以沿升到东港，好长的一条红线