我是觉得这种东西也没啥好比的啦
只要记得飞安标准是一致的就好
任何单位在看你的安全表现不会因为你是低成本航空而有差
新飞机的部分
一来省油 二来维修成本比较低
(毕竟维修成本和机龄成正比)
机师的部分
一般不会培训就直接去挖别人
挖别人当然要开比较好的待遇啊
其他的应该就没什么好讲的了
跟什么是谁的母公司子公司没啥关系吧
还有规模大小和飞安表现也没啥关系
公司人员态度跟主管机关有无认真监督才是真的

飞机连续出事的机率很低 以前华航刚摔过理论上短期不会再摔 结果还是有人怕买

可是马航连续掉了好几只，复兴也是

马航事件勒？

战场弹坑理论