楼主:
a111111 ( )
2015-11-13 00:29:46看到这个讯息满令人震惊的
因为一般概念上
大型航空公司 训练比较扎实 妥善率比较高
小型公司比较没有制度
可是出事率 廉价航空却比较低
这是真的吗？
为何会违背常理呢?
有卦吗？
作者:
imruck (健伸)
2015-11-13 00:31:00数量问题
作者: sachiho (Sachiho) 2015-11-13 00:31:00
LCC不一定都是小公司。
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2015-11-13 00:31:00新飞机省油啊 廉航都用新飞机
作者:
urocissa (caerulea)
2015-11-13 00:34:00廉航是省服务而已
作者:
neverfly (neverfly)
2015-11-13 00:34:00廉航又没有在飞安偷料，倒是座位小塞比较多人
作者:
rex9999 (雷哥司)
2015-11-13 00:34:00我要不要告诉你：复兴也是廉航。
作者: Sayd20 2015-11-13 00:38:00
复兴哪是廉航 他的子公司威航才是
作者:
wa88 (DayAndNight)
2015-11-13 00:38:00LCC反而喜欢用新飞机市区快递小弟用的 都是贷款买的新车 邮差超有制度 却是老车cost down 的是别的地方
作者:
izebrine (挥着蟑螂的翅膀)
2015-11-13 00:41:00我都这样跟别人说，廉航经不起摔，因此飞安的要求也是很高的
作者: alan77777 (Alan) 2015-11-13 00:48:00
机师也都请有经验的 省培训钱
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2015-11-13 00:50:00
飞安标准是一样的 省的是额外服务飞机尽量买同一家同一机型
作者:
c155325 (肥肥泰迪熊)
2015-11-13 00:51:00新飞机维修间期长 机体诊断较方便 这些都可以省成本 等时间到了 再把飞机租或卖给母公司或更小的公司 再赚一笔
作者:
tsaipung (Waiting)
2015-11-13 00:53:00新飞机比较省油，维修机率又低吧
作者: Mellissa 2015-11-13 02:36:00
那是刚成立当然用新飞机 台中BRT也是新车阿
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2015-11-13 02:36:00因为被宣传的都是欧美籍的LCC 但亚洲尤其是印尼的就很精彩~
作者: Mellissa 2015-11-13 02:37:00
LCC当然差很多 日本人搭LCC还会被笑 跟坐机车一样
作者:
Conpana (解放)
2015-11-13 03:56:00搭LCC会被笑？那搭高速巴士不就更会被笑？