只能说，台湾人看到大货车、大客车、小货车、小客车违规习以为常
看到摩托车马上放大检视，私毫不意外
说真的，如果今天摩托车超速危险驾驶是死骑士自己，但汽车违规常常死别人
这，就是事实
103年第48周内政统计通报(103年1-10月警察机关交通执法概况)
表五、历年A1类道路交通事故车种别肇事率 单位：件/万辆
民国103年1-10月
总计0.68 大货车8.73 小货车1.7 大客车7.1 小客车0.57（出租车2.97自小客0.55）
特种车0.49 摩托车0.46
http://www.moi.gov.tw/files/news_file/week10348.pdf
http://trocmra.blogspot.tw/2011/11/a1.html
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4575775&p=9#58106159
请那些只会说"危险"的人，先搞清楚到底是平面道路危险，或者是立体(高快速)公路道路
危险；全世界包括台湾的高快速公路道路事故，都是平面道路的1/10不到；如此可见高公
局的心态险恶。(国内交通事故57.8%都发生在平面道路交岔路口、路口与岔口附近
-Talas交通部运输安全网站资料系统)
FW:2012年（民国一百零一年）06月19日由行政院以命令定自07月01日施行起，汽缸总
排气量550立方公分以上大型重型机车，得依交通部公告规定之路段及时段行驶高速公
路；交通部至今未依据立院三读决议及附带决议(100.11.07立法院公报 第 100 卷
第 70 期院会纪录)，遵行行政程序法第150~162条规定，订定相对应知法规命令，是为
行政怠惰。
摩托族行不安年死1189人
http://goo.gl/qrFUMA
交通工具人均碳排，捷运可是摩托车的3.384倍
http://goo.gl/fBVwir
再来说到PM2.5，台湾空气中的PM2.5有两成七成来自大陆、两成五来自工厂排放物，汽
、机车等“移动污染源”占三成六，其中又以柴油车占一成以上最多
最早使用汽车尾气净化装置的瑞士，不欢迎开车族，拒绝F1赛车进驻、强制实行汽车严格
排放标准；英国则是祭出管制柴油车行动；法国巴黎及周边3个省份则采取车辆单双号限
行措施对抗空污；有哪国针对限制摩托车或者2T摩托?
http://udn.com/news/story/7878/769649
http://www.peoplenews.tw/news/2c860a7b-a650-45ea-bee5-031ca59fa87e
大众柴油车造假空污数据
http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5071059
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151015/712116/
https://mobile.epa.gov.tw/VW/VWqa.aspx
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151005004406-260401
影片: 谢谢机车族, 城市的塞车现象才变得舒缓
Top Gear 主持人
Jeremy Clarkson Fan Club
谢谢机车族, 城市的塞车现象才变得舒缓
完整影片:(略 详网址)
另附上影片截图后制文字【摩托车族 谢谢你们 因为你们骑摩托车
我们才能使用更宽敞的道路】
http://forum.jorsindo.com/thread-2472189-1-1.html
想想吧，如果今天大家出门都只开车，或者即日起禁摩？能不塞车吗？
※ 引述《aa1052026 (专骂蓝绿垃圾党)》之铭言：
: 标题: [新闻] 争取国道权 学者：重机族应改变骑车行为
: 时间: Sat Nov 7 23:25:42 2015
:
: 1.媒体来源:
: 联合
:
: 争取国道权 学者：重机族应改变骑车行为
(四轮脸笑话恕删)
: http://udn.com/news/story/7314/1299295
:
: 5.备注:
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: 真好，当初四轮都不用改变开车行为就能上国道
:
: 而且要讲路权观念，那些看到重机停汽车停车格就移车甚至开骂，导致一堆重机
: 守法也不是违规也不是的，又该怎么办?
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: 要公平应该一起来，上高速公路应该要核发许可证，没通过考核就不准上
:
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