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自由
高公局：末代国道收费员转置成功高达8成
2015-11-05 09:34
〔记者黄立翔／台北报导〕交通部高公局长陈彦伯今天到立法院交通委员会报告收费局安
置进行状况，陈彦伯说，截至上月，947名末代国道收费员已安置760名收费员，包括领取
转职补偿金549人、已经完成工作安置或就业中211人，尚有187人因收费员对工作需求考
量，仍需协助就业，已安置人数达80.25%。
陈彦伯说，针对尚未转置收费员，已促请远通公司将先前所提转职补助计画延长至105年1
月底，合乎薪资补助之工作职缺已扩及政府部门及民间公司。
国道收费员自救会总干事孙秀銮说，所谓转置8成根本是把无法觅得合适工作，只能领取5
个月转职补助金的同事算进去，将持续寻求社会支持争取合法权益。
ETC于102年底全面上路，人工收费走入历史，947名国道收费员也必须另觅他职，收费员
认为转置条件伤害工作权，多次掀起抗争。
高公局则称，ETC上路以来，全面计程收费实现“走多少、付多少”公平付费政策，减碳
达4.9万公吨，节省2.38万公升油料，节省的回数票可叠起214栋101大楼高度。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1498011
5.备注:
我比较好奇的是，什么叫合适工作?我曾多次贴过当初远通公告出来的职缺，里头不是
门市人员就是品管、店员之类的工作，这跟当初他们工作的收费员有差到哪里去?是有
什么不合适?还是说不是跟公务员一样待遇就不要?