我是高雄689...喔喔喔...
(没办法,经济选民)
所以我没必要特别替市政府讲话....XD
基本上呢,高雄的发展造成目前局面的理由非常多.
从产业外移,产业转型,到政党斗争都有关系.
199x年中国崛起开始,很多基础劳力密集产业都往中国去.
高雄这种早期发展的工业港口大都,自然很多企业也都跑过去.
现在你看高雄在中国的台商非常多也是这样来的.
然后97台海危机事件延续到2000年大移民潮,高雄一堆有钱人也这时后跑光光.
有兴趣去盐埕区按门铃,你就会知道,一堆都是租屋者,屋主大多都在国外.
也在这段时间,高雄开始做产业转型,东帝士倒闭就是一个分水岭...
东帝士是高雄上一个兴盛的象征,她的倒闭也代表着高雄的转变.
不过因为毕竟高雄是很早就开发很完整的都市,所以他产业转型会有很多负担.
也就是没有空地...一堆空地都在企业和家族手上,你动不了她门.
就像南合兴她拥有高雄可能2/3个区(甚至大盖有一个盐埕区)的空地.
她全都给你空再那边连停车场都不给你开(因为没贷款),你奈她何?
(还好最近南合兴终于开始卖了...喔喔喔,高雄会有一堆市中心空地突然开始大开发
不过这些南合兴的土地大多盖旅馆和盖大楼...除了旅馆外,期她和产业比较远)
因此变成要除旧才能部新,另外要奖励企业去重划土地.
这也是为啥高雄重划规模是六都最高,并且到现在一堆都还再重划进行中.
就是要这些企业,把当年拿来当仓库,或是被淘汰的工厂的土地,重新整理来做新利用.
这是这需要非常久的时间,尤其土地都是企业的,政府需要和企业谈..
重划政府公办可能会抢走55%土地,企业才纷回45%,企业当然不爽.
但是政府又不想让企业自己办,这样政府才拿35%土地....
so...很多重划都在这些趴数上面争来争去,包含台塑这几天的王永庆园区.
之外,台肥的79,中石化,台电,中钢,OOXX...一大堆.
甚至我们看到这几天中油五轻迁场闹翻天事件,她干嘛不迁储油槽,就是土地重划的纠纷.
(故意不迁,卡在那边和你市政府谈判重划和整治)
前不久台铁和市政府的冲突,包含旧铁道文化局想凹她当绿地台铁不爽.
和地下化后土地是否无偿拨用.
军方也和市政府闹翻天,包含205厂市政府要用多少钱跟军方收购,新台17线后土地问题.
so....在这些土地纠纷上面,完全不如无脑的乡民想的那么简单..
每一块土地都是纠纷和谈判,动不动就要几年才可以搞定.
不过也还好,至少这些年的努力,最近终于一块块都动土了...
因此再过部久,会看到更多更多的土地开发计画(大多都不是盖房子,而是企业投资)
这时后我相信也有人讲,那高雄干嘛不去外围开辟新产业园区.
这就扯到政党斗争问题.
国民党失去了高雄,那她干嘛帮高雄兴盛...
她咬死就是,你民进党再任一天,我就让你高雄烂,这样你门高雄选民就会知道要投国民党.
因此,既2000年左右,高软和路科之后,高雄几乎没有新的产业园区.
值到最近才开始有大寮和发工业园区,和林园新三轻外加另外一个大寮正在规划的园区.
而高软和路科,也是因为颜色的关系,所以很多大企业故意不过来...
直到前不久鸿海打破局面大笔投资进来.
对喔先补一下路科和高软的消息...不要再道听涂说说什么没再发展.
http://goo.gl/uwYM1o
(昨天新闻...)
智威和鸿海年底到明年初两栋研发中心启用,高软工作人数直接成长50%...
然后智威第三期,大约是第一加第二期的两三倍大的大规模开发,正准备动工.
http://goo.gl/HPkiF5
http://goo.gl/SMlEh8
郭台铭其实说了就会去做,做不做的到有些时后看天命,例如并购夏普之类的谁知道.
但是她还是会去做.....虽然她很爱讲话,另外有时后会偷渡政治...XD
但无论怎样,路科的土地基本上被群创标光光,路科几乎没空地了...
这个也会在近期内看到群创大量的工厂成立运行,路科也是一个新的快速发展里程碑.
至于日月光和中油新三轻.
http://goo.gl/LWDpW5
http://goo.gl/TLTlzm
中油离开后,日月神轿要统一北高雄了...XD
http://goo.gl/qmEY5e
中油新闻非常低调....XD
以上我取的新闻全都是今年的....有没有发现,一堆开发投资案,都挤在最近这一两年.
这就是时间到了的现象...之前再打底,现在时后到了开始丰收.
一个园区,一开始大企业不太爱来,因为没有产业链,大企业太庞大,没有产业链,她很麻烦
所以一开始是小企业打底,上游下游代工原物料.
等到产业链有规模后,大企业就会进来.
大企业进来就会有更多上下游产业进来.
这时后就会有很明显的快速发展时期...
高软和路科就是这样,现在成熟期到了开始结果,过不久就会看到很明显的效应产生.
不过基本上高雄也只有这两个园区,其他完全不给你开.
so...讲白一点就是根政治有关.
毕竟产业园区不是市政府可以搞定的事情,要中央搞定.
中央就故意不给你开辟更多产业园区...让你门经济选民"觉醒"
而市政府绿色,也会造成许多亲蓝的企业不爽过来.
毕竟企业一直都认为民进党太偏激,太民粹...
爱民粹你自己种田养自己吧.看看幸福可不可以当饭吃.
反正企业这几年,中北部那么多地方可以去.
当然后来大家有再看的就知道,民进党开始消毒,开始表态不反商,开始释出善意.
外加更现实的,民进党准备开始执政,和国民党马英九得罪太多有钱人.
(马英九股房双打双税改...真是疯了...)
所以现在局面才又开始改观.
其实这时后我身为9.2还是要帮马英九讲讲话.
爱台12建设...纯论高雄区段.
1.交通网 => 高雄铁路地下化/捷运化.
2.高雄自由贸易及生态港
http://invest.kcg.gov.tw/tw/investment/view-3228.html
细节可以去追港口很多尤其外商企业进驻的资讯,虽然和一般乡民离非长远.
港务局最近很大量的Bot,以及亚洲新弯曲的发展也有关.
另外旗津的开发包含在这里面..这也是最近旗津大刀阔斧的由来.
然后小港机场其实有一次整顿也有关.
期后延伸出最近再谈的北边土地要做物流园区也是.
(再飞机农场旁边...最近蠢蠢欲动,都发局说很快就要动工了)
3.中部....和高雄无关.
4.航空成和高雄无关.
5.智慧台湾和高雄无直接关系,但讲无关很奇怪.文创算是其中之一.
6.产业创新走廊...这个是园区整合..说有关和无关很难定位,先跳过.
7.都市及工业区更新 这和亚洲新弯曲有关.
这个比较复杂,有不少土地使用分区变更需要中央审核,中央会因此放宽或给予奖励.
就像市区农地要重划,基本上要中央点头,不是你都发局说变就可以变的..
像高雄三民区,或是农16旁边的的农20,正市中心有农地..可是市政府不能变更她一样.
但扯下去会太复杂,我只能讲这个政策和高雄大量的重划有关系.
8.农村再生...这个我比较不熟,但是其实和高雄有关.
9.海岸新生...市区的话和游轮有关,旅运中心因此而生..
另外鱼港方面.
我天天讲的兴达港也是在此计画中,Bot第一期完成等渔业署搞定土地就第二期招商.
然后茄萣海岸公园也是...那个光靠市政府是没办法做的..
另外阿仔寮渔港也是.
其实像林园的海滨公园和渔港,南寮之类的也有变化,只是离一般人太远了,会没注意到.
10.绿色造林...我不知道哪几个森林.....先跳过.
11.防洪治水...整治高屏溪.
12.下水道建设...全国政策.
其实马窘造成高雄很大的变化,只是一堆人都爱把功劳都赏给陈菊.
包含亚洲新弯曲,包含港口开发,包含许多建设和发展.
不过也没关系,反正马窘要下台了,她不在乎我也无所谓.
至于一般人都糊里糊涂的过日子,有没有搞错搞反,也不会因此少口饭吃...XD
我为啥是9.2,因为我知道马窘有做事情.
虽然我很赌烂她一边做事情另一边又再听信学者乱搞....=.=
她智库如果多用几个满身铜臭的企业家,我相信她的正面的建设,绝对会发挥很多倍的效应.
无奈她专用整天窝书房的学者,so..空有大方向,结果再细部操作整个失焦.
造成高雄被骂一堆建设没有薪资...XD...
这其实有很大比率是马窘害的.反而不是陈菊.
(陈菊其实也很无奈,很多问题不是她可以解决的...因为她只是市政府
结果,建设也说是她的功劳,产业发展迟缓也是她的罪过...
她大盖..想了想,干脆全认下来好了..反正你门怎么信她就怎么认吧.)
但无论怎样,建设至少是留住了.
尤其非常重要的高雄洲际港的发展,和南星计画.
南星现在看起来好像是卡在大林埔迁村上面卡死.
但实际上填海造陆一直再进行...她再做拦砂坝拦砂中.
有机会坐飞机离开小港机场可以仔细看一下,飞机上看非常清楚...
然后交通部最重要就是搞定非常关键的国道七号...
一通国道七号,大寮两个新的产业园区和林园新三轻和南星和洲际港二港区串起来.
这边将会是下个20年的超大规模产业发展区...整个东高雄可以发展,腹地就是整个屏东.
然后无论产业炼,还是进出口物流货运,还是原物料补给,全都已经到位.
旁边还有两百多万人的大型发展完整都市...
so...最近交通部你问她什么旗津海底税道,废除南机场和屏东机厂合并南部国际机场.
交通部都只说一句话"我要先搞定国道七号,再来思考别的问题"
因此,高雄虽然产业园区开发的落后很多,可是她却有非常大的空间可以做未来的发展.
而接下来中央变色后,绿色的中央自然不会再和高雄做政治斗争对立.
因此其实很多人布局高雄也是看准这一点,等著颜色正确来起飞.
至于说什么人口外移喔...
这样讲好了,台机电要是哪天再高雄设两个厂,高雄会不会薪资就改观阿.
(当然台机电应该不会再高雄设厂,台湾不能只有台积电)
会阿...
因此,这么简单的事情,根本不需要烦恼.
人口是最末端的结果...只要几个关键的改变,结果立刻就会改变
然后物价房价,其实六都除去双北都差不多吧.
台中和高雄差距只有1成左右,无论物价还是房价...
(我家两边都有房子,三天两头我都在台中骑机车,所以不要想拐我)
薪资方面,除了特定产业外,大多数的薪水,除去双北和新竹外也没差很多.
但是无论怎样,薪资和人口这种东西,基本上只要企业移动,就会跟着跑.
所以企业的移动才是症结点...所以规划和产业链和园区开发才是重点.
最后,人口有一个美丽的误会.
旧市区没盖房子,人口基本上都是减少,因为以前大家庭一堆人住一间,后来小孩长大离开.
就算除去大家庭状况,你这边一个人买房子代表一个人卖房子 +1 -1 人口 =0成长.
那...怎样人口会成长??...就是盖新屋!!
因为新屋无中生有外,税又重,所以户籍一定优先挂新屋...
因此自己去看,哪边新屋盖的多,哪边人口成长快速...
这就是人口美丽的误会...XD
不过很多人爱信就去信吧,不关我的事.
so...目前高雄大盖状况就是这样子.
转型当中....并且成果正在一一展现.
等明年颜色正确也许就会开始快速变化....