1.媒体来源:
UDN
2.完整新闻标题:
桃机拟采雷达监控跑道
3.完整新闻内文:
桃园机场南跑道日前因跑道柏油破碎，导致长荣一架班机起飞时轮胎卷起柏油石块，击中
飞机左边机翼受损，影响航班调度，长荣不排除求偿。交通部长陈建宇指出，为了避免再
发生类似情况，已决定把跑道端点的沥青柔性路面改成水泥刚性路面，并引进香港机场的
雷达监控设备。
长荣航空总经理郑传义指出，航机左边水平尾翼翼尖受损事件，一定会向桃园机场公司求
偿，但更重要的是桃机公司要更重视飞安，这次幸好是发生在窄体机，若是较大型的飞机
，结果恐怕更严重。
南跑道砸30亿 1年就出包
交通部、飞安会与民航局上午到立法院交通委员会报告飞安事故发生频率略高的制度，蓝
绿立委聚焦桃园机场跑道问题，质疑施工品质不佳。立委李昆泽指出，飞安非常重要，攸
关国外内旅客的性命，桃机跑道问题不只是起降延误，甚至已造成飞安威胁，难不成要民
众搭机前都要先去拜拜？
李昆泽说，桃机目前只靠一条跑道运作，应该要求更坚固的施工品质，南跑道耗资30亿元
，今年1月8日才启用，上周却发生滑行道柏油路面龟裂，一架长荣班机遭轮胎卷起柏油块
击中飞机左后方的水平安定翼尖，造成长荣损失近千万元，“这种情形不应再发生第二次
”。
桃园机场公司总经理费鸿钧表示，桃园机场航机起降数量每年约成长一成，今年从15万架
次提升为20万架次，航机大排长龙造成液压油渗漏侵蚀柏油路面，虽有刨除重铺，但因热
涨冷缩造成跑道柏油路面受损，加上飞机扭力大才会发生这次事件，他对航空公司致最大
歉意。
但立委李鸿钧质疑，机场跑道设计时都会考虑伸缩缝，如果热涨冷缩会造成柏油路面受损
，就是设计因素，这是“非常糟糕”的事，桃园机场公司要负最大责任；立委叶宜津也说
，桃机跑道施工品质不佳，差点就要害到飞安资优生。
费鸿钧回应，国外总顾问公司也指桃机发生的情况在国外较少见，最可能原因是使用率过
高，目前机场跑道是以车辆一天跑四次巡视，经了解香港机场作法后，决定引进滚动性雷
达监控系统。民航局长林志明指出，已要求机场公司巡查、维护都要到位。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://tinyurl.com/nhz3qnr
5.备注:
日本韩国香港新加坡甚至中国的机场跑道和滑行道品质都胜过台湾
真是丢脸喔!
作者: baiya 2015-11-02 14:51:00
桃园机场：为了更好的品质(回扣) 决定再花三百亿来修机场
作者: sunnywing (转圈圈(￣▽￣#)) 2015-11-02 14:51:00
装雷达监控该不会要装一台要花十年
作者: sawadiga 2015-11-02 14:52:00
游客多就好了 管他去死 哈哈
作者:
P5566 (好爱卡民)
2015-11-02 14:52:00所以路烂也没关系噜
作者: baiya 2015-11-02 14:53:00
费鸿钧 看样子是费鸿泰一家人很有关系
作者:
jameshcm (亿载金城‧武)
2015-11-02 14:53:00FOD不确实，全部08！
作者:
Francix (Hypnagogic)
2015-11-02 14:54:00真的养肥很多人
作者:
jameshcm (亿载金城‧武)
2015-11-02 14:55:00作者:
shaiking (萌えは正义！！)
2015-11-02 14:59:00下士以下FOD 解散！
作者:
omx (omx)
2015-11-02 15:05:00热涨冷缩....还真敢说阿