自由电子报
〈台北都会〉福和桥“撞”况多 明年砍汽车右转道
福和桥是双和地区通往台北的重要桥梁，却事故频传，
新北市交通局统计，平均每个月有七件车祸，
是中正桥的两倍、永福桥的四倍！
症结包括成功路引道有七十度弯道、往永和下桥坡道易因右转停发生碰撞，
议员罗文崇多次要求改善。
交通局交通安全科长林祥烟说，
已研拟取消汽车右转道改为机车道等多项措施，预计明年初动工。
永和端下桥增机车道
罗文崇与交通局人员勘查后研议，
交通局将取消汽车下福和桥永和端右转永亨路的汽车道，改为机车道，
机车仍可维持灯亮右转，如此一来，可减少号志停等时间，
同时减少汽车右转与机慢车发生车祸的机率。
而汽车可直行一百公尺，就有林森路一一二巷及永利路可右转。
接着是将下桥后机车道扩充为两线道，目前上下班尖峰时间，
机车道回堵约一百廿公尺，不管直行或右转都共用一个车道，经常发生车祸，
扩充后可减少回堵，也让右转与直行机车分流。
70度弯引道改隔音墙
另外，从成功路上福和桥的引道有七十度右弯，
工程单位第一阶段先将右侧隔音墙改为透明隔音墙，让骑士转弯时视线更清楚，
如果试办效果不理想，将进一步拆除汽、机车分隔岛，先采混合车道，上桥后再分流。
罗文崇也建议，在机慢车分隔岛做二至三个紧急疏散缺口，
一有事故，即可由警方开放疏导车流，也有利状况排除及救援。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/928653