英法德日这样的中型国家，国内单程旅途一般都在1000KM以内
这正好是高铁最具竞争力的区间，航空的话，适合距离更远的
而中国的话，因国土广大，照理也是航空更适合，但问题是
中国人口众多，而航空运量低能耗大，
高铁正相反，可以用最经济的能耗来实现最多的运载量
中国的石油对外依赖很大 ，所以能耗控制和运载量对中国来说是首要的考量
另外高铁的产业效益也是极具吸引力，高铁的建设惠及成千上万的企业
会拉动经济成长和增加大量的就业岗位
同时也是中国产业升级的重要组成部份
但看看美国，基本上没在考虑能耗的，近的开车远的坐飞机，
美国的人均能源消耗量全球数一数二
一是地大物博资源丰富，二是人口总量也在合理的区间
人家浪费得起 ，就目前来讲，高铁对美国来说意义不太大