※ 引述《HoshinoAsuka (ほしのあすか)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 自由时报
: 2.完整新闻标题:
: 徐旭东开砲：ETC得奖越多我越焦虑
: 3.完整新闻内文:
: 2015-10-26 10:14
: 〔记者黄立翔／台北报导〕国际绿色智慧交通论坛今天登场，今年ETC勇夺数项国际大奖
: ，但远东集团董事长徐旭东意气风发致词，多次离开讲台随兴靠坐演讲台，并抨击台湾政
: 府执行力被立法部门干扰，也忧心台湾智慧运输仍不够彻底，离智慧城市还很远，也表达
: ETC虽在国际间有小段领先但却更焦虑，因为“别人学得也很快”，希望政府能建立平台
: 让大家做事更有效率。
: 远东集团董事长徐旭东说，国际给我们（ETC）奖越多，越感到坐立不安，现在给的奖，
: 代表给政府及远通电收努力的肯定，要再继续下去，要一条龙卖给国外，就非常困难，因
: 为“交通是非常政治的”不是一个人一个部门决定就能成事，一条高速公路遇到的政治因
: 素很复杂，不是一个系统就可以解决，去过马尼拉，就知道高速公路某一段是一个人投资
: ，下一段又是不同人拥有，一条路很多收费站属于不同的集团或个人。
: 徐旭东还小酸交通部官员说，交通部现在很轻松，不用做太多，钱（过路费）就这样进来
: 只要检查数字对不对，“不对还要罚我”，到其他国家更困难，在经济部、交通部领头下
: ，ETC要出口，但这个大机会需要各部门参与，因为别的国家学得很快（拷贝ETC技术），
: 这一小段领先其实不算领先。
: 徐旭东也抨击，政府的立法与执行单位应该分清楚，不能受到立法单位太多干扰，行政系
: 统将寸步难行，台湾目前问题在于立法部门管到行政小细节，应该立法归立法，行政归行
: 政，政府应该建立一个平台让大家做应该做的事。
: 徐旭东说，台湾现在有全球首屈一指全国道ETC，但却仍不方便，就像早上我必须提早出
: 发，就是因为没有智慧城市系统告诉我哪里塞车，东京的出租车上已经有系统可以告诉司
: 机要走哪一条不塞车路线，台湾现在还没发展到智慧城市，开的车与城市系统都不够聪明
: ，我若站着不动，我的表每30分会响声告诉我“你该动一动了”，在台湾你进入一辆车，
: 却不知油实际剩多少、路线要走哪一条较有效率等必要资讯。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1487259
: 5.备注:
: 真的 因为大家看到ETC 就想到你的罚款
意思就是要台湾人交出自己的各种资料
给他利用后再卖回给大家
帮助台湾人变得更有智慧
不会再因为塞车迟到
不会都站着不动变成肥宅
(以后还可能出语音包喔)
真是台湾智慧之父
这么爱着台湾