楼主:
da1221 (da!@@!)
2015-10-24 11:29:05汽车的
汽缸数越多 排气音越绵密
但是汽缸数越多 就越耗油
为什么不用125c.c的引擎
给他做10汽缸的车
这样总排气量也才1250c.c
活塞行程短 也很容易拉高转速
弄自然进气就好了 转速上万转
马力随便拉个170匹就好
感觉这样开起来 就像在开F1
怎么没人做这种车咧 ?
作者:
yongb (火系见习魔法师 )
2014-10-24 11:29:00这里八卦肥宅根本看不懂阿xDD
作者:
hachime (最恶教师)
2015-10-24 11:31:00引擎室塞得下?另外用转子引擎就可以有三倍冲程 不是更爽?
作者:
KWEI40 (纳尔逊氏锁)
2015-10-24 11:32:00把相同的汽油分散到各汽缸去燃烧，然后每个活塞又会造成
作者:
blus (ccc)
2015-10-24 11:36:00一个缸至少500cc才有效率才有力，每个缸都要喷油，越多釭喷越多油，但油门踩下去拉转的稳定性和嘶吼声，不是四缸以下再挂涡轮能比拟的
作者: skywings28 (CPU) 2015-10-24 11:38:00
特斯拉
125cc… 速克达好像才做到12匹吧台铃的星舰引擎 超级猛 可是是油耗换来的10个给你算120匹好不好 油耗可能只有5惹以前满多小排量双缸机车的 后来都没了
作者:
lastroom (伊达伊达碰碰)
2015-10-24 11:40:00125cc的NA要榨到12匹压缩比要很高
作者:
hachime (最恶教师)
2015-10-24 11:41:00油耗肯定是悲剧,N/A引擎要榨到1.2有170匹 跟卡车油耗比?
作者:
lastroom (伊达伊达碰碰)
2015-10-24 11:44:00还有你有看过汽油引擎的扭力输出曲线吗?
作者:
hachime (最恶教师)
2015-10-24 11:45:00要拉到万转以上,油肯定是狂喷,机车思维还蛮可爱的
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hachime (最恶教师)
2015-10-24 11:49:00要嘴大家来嘴阿,嘴砲还怕人家呛 幼稚园吗?
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hachime (最恶教师)
2015-10-24 11:50:00这种鸟到炸的嘴砲幻想会被转子引擎笑死
转子引擎也瓶颈很久了吧XDD 看技术都没什么突破好像也没几个车厂想继续玩 看看mazda巅峰RX7后就没了RX8反而没RX7这么猛 可能是耗能考量
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hachime (最恶教师)
2015-10-24 11:52:00转子引擎是油耗/环保不实用 大家都不想搞了
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hachime (最恶教师)
2015-10-24 11:53:00讲的好像125引擎跟多缸是你你发明的 科
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hachime (最恶教师)
2015-10-24 11:55:00嘴砲就不要怕人挑战 万转跟省油根本两条平行线
不用啊 你就设计一个阀门 可以开开关关控制排气的输出就好了
结构上 先用一般消音器的技术 把引擎的排气平滑掉再经过一个跟引擎的转动同步的阀门设计上要故意弄得排气音很大 波波波波波甚至可以像希特勒的电锯那样以密集声响为特色
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YaPTT (小ya)
2015-10-24 12:01:00小排气量Turbo才是王道小排气量turbo有动力又省油 而且税金便宜你说1250na车 这个要缴1.2-1.8的税金 每年一万多Fabia还是Fiesta就比你省三千多了
那就用假气缸 不烧燃料 不承受高温和高压 只有制造声音的用途。可以一口气简化结构，节约用料。
声音是靠点火时差产生的 你假汽缸不点火爆炸有屁用= =如果假汽缸单纯发出声音 那直接电动车放F1的声音就好惹