1.媒体来源:
自由时报
2.完整新闻标题:
急煞被罚1万8 女驾驶赖原厂设计
3.完整新闻内文:
〔记者黄文锽／台南报导〕林姓女子驾驶VOLVO S60轿车，变换车道时，车子突然紧急煞
车，害后车差点撞上，后车的王姓驾驶提供行车记录器举发，林女被开罚18000元，林女
不服，指紧急煞车是车辆原厂设计的“自动防撞系统（ACC）”启动，并提起行政诉讼，
但法官不采信，予以驳回。
法官认为，就算车子有此ACC配备，也不能确认紧急煞车行为是车子自动反应所造成，且
林女变换车道时，未注意前后2车的车距，导致紧急煞车，也有过失责任，判决罚单有理
。
法官不采信 驳回
103年8月，林女驾车行经南市安吉路一段北上路段，在无预警下，突然紧急煞车，后方王
男的车也被迫急煞，虽未发生意外，但王男吓出一身冷汗，事后将行车记录器提供警方并
举发，警方勘验后，确认林女有“非遇突发状况，在行驶途中任意骤然减速、煞车”行为
，除了罚款外，还记违规点数3点，须参加道路交通安全讲习。
林女不服，提起行政诉讼；指称VOLVO S60车款原厂设计有安全车距煞车系统，事发时，
她由外线切入中线车道，因车辆安全系统判定与前车车距过短，而自行进入减速模式，并
非她任意或故意骤然减速。
法官勘验路口监视器画面及王男的行车记录器，发现事发前，林女与王男并排在路口等红
灯，绿灯后，林女一度想由外线车道切入内线，但王男未礼让，林女随即加速超越王男，
再切入内线车道，当时前方约10公尺处有1部自小客车，林女座车随后就发生急煞情况，
王男被迫随之急煞。
若开太快 ACC无用
修理保养外国车的凯盛汽车公司总经理吴清和指出，不少高级车很早就有ACC配备，若达
到一定车速时（车速过慢或塞车就不会启动），一旦感应器侦测到与前车太近（一般约15
公尺以内），就会启动煞车，但车速若飙太快，就算启动，也难保一定安全。
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5.备注:
午餐时间