北市首长驾驶 下月取消专人专车
2015年10月17日23:31
台北市政府各局处正副首长、主任秘书向来有专属的驾驶及公务车接送上下班及跑行程，
市长柯文哲上任后拟变更首长座车使用方式，让资源更有效利用。市府秘书处已研拟试办
计画，未来除局长有驾驶接送上下班，副局长仅接上班、主秘的上下班接送制取消，以往
的专属驾驶回归统一调度，日后主秘级以上首长若有公务行程需求，皆可提出申请，仍可
使用公务车，预定下月起试办三个月，可大符减少驾驶的加班费用。
数年前曾有市议员踢爆，市府的首长驾驶年度加班费总数破千万，甚有首长的驾驶年加班
费比年薪还高。柯文哲上任后打算调整首长驾驶的工作型态，让驾驶可以正常上下班，且
可减少驾驶空等的时间。
市府秘书处已研拟试办计画，各局处首长、副首长、主秘及区长的专属驾驶接送制，改为
仅局长、区长，及联医总院长、公园处长、水利处长、新工处长及税捐处长等编制7百人
以上的二级机关首长，享有驾驶接送上下班福利，副局长仅接上班，主秘接送全数取消。
秘书处官员表示，以往专车专用制取消，车辆及驾驶并入一般行政车辆统一调度。该试办
计画下月一日起实施三个月再检讨，将不会有驾驶被裁员，驾驶可大符减少加班，回归正
常上下班制，可让资源被有效利用，主管们若有公务行程需求，仍可登记申请调派驾驶。
至于可为市府节省多少加班费，因秘书长苏丽琼没有接电话，秘书处官员则说，待三个月
后才有数据分析统计；现有的加班及驾驶员额数据，尚无法提供。（郭美瑜／台北报导）
苹果日报
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