※ 引述《BRIANERIC2 (灰色轨迹)》之铭言：
: 再厉害还是没有老美厉害
: 当兵时 单位在冈山 专门修飞机发动机的单位
: 有一次修护官跟我说 F16发动机的螺丝
: 要跟洛克希德申请 而且一次要买一包 一包1万多块
: 然后零件制造地 就在冈山
: 据说骑机车过去买可能只要几十块
: 但是你就是不能去买
: 所以一包螺丝 从冈山寄到美国
: 再从美国寄回冈山
这是SOP
如果你有在看国家地理频道
关于飞机失事的节目
可能会看过有一集
就是因为地勤技工上螺丝时违反SOP
结果飞机在上空前罩整个被气流掀开然后坠机
美国为什么这么重视SOP
除了出事时方便找到原因
也可以对SOP加以修改
工程师不依照SOP做时
可能觉得这没什么大不了
不就上个螺丝而已
但有些细节真的不是在执行的人可以想得到的
所以最好还是按照SOP做
不要自作聪明

台湾流行问师傅 然后十个师傅有11种做法

当然知道SOP 只是强调研发的产值还是大于制造的

那个案子没坠机,机长被吸出去卡在窗子上,副机长一边抓机长一边把飞机降落,因为技工拿旧螺丝去比对新螺丝,不是按

我倒觉得一般产品过保固 找second source是很正常的事

这种螺丝确实没什么大不了,F16不是什么特殊规格战机台湾品质有在顾的工厂都做得出来..

料号,以致换的螺丝小一号

光军事用品就是特殊规格了...

问题是在生意来说,有道德的问题..我想特殊大概是特殊在价格如何买卖的问题

台湾人觉得承诺(证照)都是很低廉的东西, 东西做出来一样

很多东西,如果直接买家对卖家,价格就便宜多了

就好, 认证贵就贵在出问题人家全扛, 而且大家信任他

这种战机出事最好人家会扛...

台湾很多东西贵但是出事一样不会负责XDD

这种战机出事当然是全部推给台湾人不依照SOP走就可以了反正台湾人也都认为台湾人都不按照SOP在走

你以为螺丝厂交给你的和交洛克希德的会一样吗？

就算螺丝规格用料没什么特别 但制造商与航安委员会需要在出事时站出来负责 搜救分析赔偿改良等 这些都是成本这个体制与品牌就是有价值 所以才能卖这么贵

有道理