※ 引述《hiwaydad (gishin)》之铭言：
: “万般皆下品，唯有读书高”确实是恶质的中国文化
: 它的基础在于科举制度（跟这句话何时开始的并没有关系）
: 也就是只要通过读书考试，就能当官，不只是名利双收
: 还可以骑在其他职业者（主要是农民）的头上
: 美国人重视学习没错，但绝不会拼死命的只专注智育
: 看看他们对于中学体育课的重视
: 就知道台湾真的是中了科举的毒！
: 德国或瑞士的大学入学率不到50%
: 没进大学的并非笨或没钱
: 而是走向专业的技师career，例如机械或钟表
: 这些不一定需要大学学历
: 在职业学校里面，他们就能学到所需的基础概念
: 以及更重要的专业技能！
: 日本文化是真正尊重专业的文化
: “行行出状元”在中国文化里面只是一句口号
: 在日本却是真真正正的深入人心
: 从日剧甚至日本综艺节目，
: 都在在体现出他们对于各种专业者的崇敬与肯定
: 在我看来，“读书高”的科举遗毒
: 最严重的就是“不尊重专业”的文化
这个我并不认同
砸掉台湾专业文化的往往是该领域的资深工作者
为了私人或结构性利益所导致整个领域‘信用破产’
久而久之整个工作领域的人就被唾弃
讲白话点
‘我信任你，结果你框我’
而加重自私行为的效果主要还是来自
在台湾除了看不到希望还很危险
所以捞一捞能跑就跑
源头是中华民国（流亡）在台湾所带来的中国因素
以及党国文化优良传统
加上中华民国的国民教育是相当成功的
所以岛民普遍变笨蛋
举个例子
光是独步全球的汽机车分流
有助于道路交通安全这个谎言
就创造了需求与商机
台北市长柯文哲上任就被框一个
重阳桥机车专用道引道改良
然后就2亿不见了
交通部与各地方交通局创造了需求
配合汽机车分流体现的商机
进而遍布全台各地的硬件工程
十几年就框了不知道多少钱了
汽机车分流、二段式左转这些在板上战过很多次了
在交通运输管理方面
冲突的不是高深的专业领域
而是大专院校一年级水准的基本原则
二段式左转跟机车行车安全没有任何关连性
纯粹内侧车道禁行机车导致无法顺应车流
在内侧车道直接左转的解套方案
汽机车分流所造成的效果有三
I.在开放路网的假性汽机车分流纯粹单方面压缩机车道路使用权
II.在开放路网用分隔岛架构侧车道造成混乱
(ex：台北市中山北路)
III.封闭路网"外挂"机车专用道除了电流急急棒，还要走迷宫
然后交通部、各地交通局、交通队、警政署交通组...啊
装傻咩
然后继续强调二段式左转很重要...
继续整天骗吃骗喝
规模还很庞大
所以专业被唾弃很奇怪吗？
而日常生活层面
鲁蛇我开始DIY维护自己的机车
纯粹不想被当肥羊框而已
: 除了念书考试当官，当教授，或考试大胜当医生之外
: 其他那些不只靠学历的专业者（例如木匠、厨师、职棒球员、画家等等）
: 一直以来就是低人一等
: 这样的社会是没办法再往前进步的
: 不过随着近年来学历的贬值化
: 反而让大家慢慢开始扭转这样的劣质中国文化
: 开始发现各种专业的精彩（与“钱”景）
: 确实是可喜的现象！
: ※ 引述《DaiRiT (戴尔特)》之铭言：
: : 际
: : 难道有人认为美国不重视读书？
: : 他们考大学的
: : 还有大学生读书根本不输台湾
: : 他们也是都想上大学
: : 但是学校没那么多 家里经济可能不够
: : 又或是书唸不够好所以才那么多人没唸到大学
: : 美国人有钱人重视读书更超越你的想像
: : 只有台湾 广设大学才是学历贬值的真正元凶
: : 而且老实说 万般皆下品 唯有读书高
: : 这句话出自北宋
: : 那时候的书跟现在的书一样？
: : 现在书有各种领域的 难道北宋当官考科举还要读数学物理化学生物？
: : 况且要进一步发展 没有理论基础怎么搞
: : 日本人口相对不多 却能在今年拿诺贝尔奖
: : 台湾还在那边提倡读书无用论、唯有读书高毒害人